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Bosch Rexroth e Bosch Manufacturing Solutions hanno progettato una stazione di idrogeno in grado di rifornire fino a otto veicoli commerciali all'ora, garantendo un'autonomia di 1.000 chilometri. E l'erogazione è simultanea, sia con idrogeno liquido che gassoso

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Al centro del progetto un sistema fuel cell da 300 kW per lo sviluppo dell’S-eWay Fuel Cell. Nell’ambito del progetto europeo EMPOWER, i test inizieranno nel quarto trimestre 2026, mentre le prove su strada sono previste nel 2027

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[Interact Analysis] 2030: oltre 45.000 camion a idrogeno in Europa

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