FPT a Conexpo 2026: riflettori puntati su XCursor 13 e sulla divisione Systems&Service

E Conexpo fu, anche per FPT, Brand di Iveco Group. Che, proprio durante la fiera di Las Vegas, ha fatto il punto sulle sulle sue motorizzazioni off-road che testimoniano l’elevato livello tecnologico aziendale. Il costruttore è sceso tra gli stand con una gamma di motori da 2,8 a 20 litri di cilindrata che coprono una gamma di potenze da 50 a oltre 900 cv. Propulsori che, in sostanza, sono in grado di soddisfare al meglio le esigenze di qualsiasi tipo di macchinario. Dagli escavatori idraulici fino alle pale gommate per garantire lunghi intervalli di manutenzione e bassi consumi.

Un’offerta stratificata dunque, che presenta anche numerose soluzioni digitali integrate per agevolare le operazioni di manutenzione preventiva, monitoraggio e controllo a distanza. Elementi fondamentali per i costruttori di macchine che devono garantire ai clienti la possibilità di pieno controllo dello stato di salute delle macchine. Offrendo piattaforme multi-applicazione che hanno l’obiettivo di coprire vari tipi di applicazioni. Partendo dunque da costruzioni, infrastrutture, agricoltura, trasporti, power generation per arrivare alla nautica.

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Il sistema propulsivo FPT è, di fatto, la musa ispiratrice del premio STY assegnato all'IVECO S-Way LNG. Nel 2025 aveva già vinto l'Alternative Engine Award della nostra testata

FPT, un Conexpo all’insegna della personalizzazione

L’azienda, che ha il proprio cuore pulsante a Torino, offre tipologie diverse di motore in una grande varietà di cilindrate e potenze. Soluzioni che consentono ai costruttori di scegliere la soluzione più adatta alle proprie esigenze. FPT personalizza inoltre ulteriormente le motorizzazioni su richiesta per supportare i clienti in ogni fase del loro sviluppo prodotto.

La flessibilità commerciale e progettuale di FPT garantisce infatti una perfetta integrazione dei motori, riduce i costi di sviluppo e accelera i tempi di immissione sul mercato. Inoltre tutti i motori Stage V FPT sono pienamente compatibili con l’utilizzo di olio vegetale idrotrattato (HVO). Sono disponibili anche motori a gas naturale, ibridi, 100% elettrici e a idrogeno. Scelta, personalizzazione e focus sul cliente sono infatti tutte prerogative del modello di business FPT.

Una visione che porta l’azienda verso la sostenibilità con un focus incentrato sul raggiungimento dei suoi ambiziosi obiettivi ambientali, sociali e di governance. Ossia abbattimento totale delle emissioni di carbonio entro il 2040, elettricità ottenuta al 100% da fonti rinnovabili entro il 2030, dimezzamento delle emissioni di CO2, rispetto al 2019, entro il 2030.

Tutti i motori Stage V del brand adottano soluzioni brevettate da FPT per ridurre le emissioni. Parliamo dunque della tecnologia del sistema di post-trattamento (ATS) HI-eSCR2 esente da manutenzione per l’intero ciclo di vita del prodotto.

XCursor 13, il primo motore single-base multi-fuel. E vincitore dell’Alternative Engine Award

La gamma Cursor è oggi una delle più longeve e sviluppate del mercato. L’arrivo del nuovo XCursor 13 di qualifica come un prodotto all’avanguardia che sintetizza la visione di FPT per il futuro dei sistemi di propulsione e trasmissione. Un motore lanciato sul mercato dell’on-road come motore multi-fuel, e vincitore del nostro Alternative Engine Award l’anno scorso.

Sistema propulsivo particolarmente apprezzato dagli operatori che, successivamente, è stato adattato per le applicazioni off-road. Il suo design esclusivo offre all’industria delle costruzioni una soluzione che unisce produttività e prestazioni elevate a una robustezza e un’affidabilità comprovate. Progettato come soluzione plug-and-play, soddisfa ampiamente diversi requisiti di mercato. Infatti si adatta pienamente a tutte le configurazioni di installazione. Può inoltre essere alimentato a biometano e a idrogeno per azzerare le emissioni di scarico.

• Cilindrata – 12,9 litri
• Disposizione dei cilindri – 6 in linea
• Potenza max. – 500 kW (616 CV) a 1700 giri/min
• Coppia max. – 2.850 Nm a 1.300 giri/min
• Intervalli di manutenzione – fino a 1200 ore

Tra gli altri motori esposti allo stand troviamo il Cursor 16, il NEF 67, il NEF 45, l’F36 e l’F28.

Systems&Service, FPT a fianco dei clienti

Lo stand del marchio presentava anche un angolo dedicato al servizio clienti, progettato per mostrare l’intera gamma di servizi offerti. La raccolta e la gestione dei dati del motore sono fondamentali per garantire la massima operatività. I propulsori FPT consentono di accedere a un’ampia gamma di servizi connessi all’avanguardia.

• App MyFPT e dongle, per visualizzare i dati del motore in tempo reale, prevedere i guasti e consultare i manuali tecnici in un colpo d’occhio. L’app consente anche di richiedere assistenza immediata quando necessario.
• Proactive Assistance (PAS) per il monitoraggio del motore 24 ore su 24, 7 giorni su 7, avvisi automatici, linee guida per la riparazione e piani di manutenzione specifici per il motore precaricati. Consente inoltre il monitoraggio delle prestazioni dell’intera flotta.
• Remote Assistance (RAS), con cui i clienti finali possono risolvere gli errori DTC tramite intervento remoto o ricevere assistenza rapida dalla rete FPT.
• Con il pacchetto Connectivity Bundle è inoltre possibile abbinare l’assistenza proattiva e l’assistenza remota. Combinando in un’unica soluzione monitoraggio telematico, diagnostica digitale e intervento remoto. Per garantire una perfetta compatibilità e un’affidabilità a lungo termine, i ricambi e i fluidi originali FPT sono sviluppati dallo stesso team di progetto che progetta i motori. Questa combinazione assicura una perfetta integrazione, la massima protezione e prestazioni costanti anche nelle condizioni più difficili.