SAIM Industrial, a EIMA con un nuovo motore ibrido e due Range Extender
E non solo. Durante la kermesse bolognese saranno svelate nuove collaborazioni e progetti. A conferma degli sforzi profusi nel mondo agri e construction. La panoramica
EIMA International 2026 è alle porte. E, immancabili come ogni edizione che si rispetti, iniziano a fioccare gli annunci relativi ai mezzi agricoli, alla componentistica e ai sistemi motoristici. Ed è proprio di quest’ultima categoria che fanno parte le novità svelata da SAIM Industrial, Business Unit dell’omonima azienda, specializzata nella vendita e configurazione di motori e distributore esclusivo per l’Italia dei motori Kubota.
SAIM Industrial, a EIMA si parte dell’ibrido
Tra le novità che verranno messe in mostra allo Stand D18, Pad. 15 spicca, senza dubbio, un nuovo motore ibrido integrato, l’HIS23V33T-SAE. In grado di erogare una potenza massima pari a 75 kW, va ad affiancarsi alla versione con potenza massima di 30 kW presentata due anni fa. Pensato per applicazioni di media grandezza del mondo agri e construction, l’ultimo nato della gamma HIS (Hybrid Integrated Solutions) abbina il motore diesel Kubota V3307-CR-T a controllo elettronico da 55,4 kW@2.600 rpm a un motore elettrico integrato da SAIM Industrial da 48 V che agisce come “booster” dell’endotermico, consentendo al motore di aggiungere 10 kW di potenza in continuo e 23 kW al picco.
Grazie all’elevata potenza erogata, il nuovo motore ibrido integrato di SAIM Industrial è in grado di assicurare prestazioni analoghe a quelle che macchine alimentate esclusivamente da motori endotermici possono raggiungere solo grazie all’impiego di sistemi SCR. Il nuovo motore ibrido integrato consente quindi di escludere l’impianto di iniezione dell’Urea (necessaria sopra i 56 kW nei motori solamente endotermici).
Spazio ai Range Extender
Oltre al nuovo motore ibrido, EIMA farà da sfondo alla presentazione di due nuovi Range Extender. Il primo, il RE-D9K-SAE, è composto dal motore endotermico Kubota D902-K da 18,5 kW@3.600 rpm – conforme alle più recenti normative sulle emissioni per motori con potenza inferiore ai 19 kW – abbinato a un generatore da 15 kW@3.000 rpm, con avvio e spegnimento automatici. Questo nuovo sistema è già stato fornito a Forigo Roter Italia, storica azienda specializzata nella produzione di macchine agricole, che l’ha adottato su macchinari di ultima generazione a guida autonoma e dotati di sistemi automatici di alta precisione per il controllo degli infestantanti.
Tale soluzione estende l’autonomia, funzionando come generatore di corrente DC per ricaricare velocemente, con tensioni e correnti massime rispettivamente di 56 V e 300 A, i pacchi di batterie al litio da 48 V.
Il secondo Range Extender, il RE-V26-SAE, che verrà presentato rappresenta una soluzione ibrida plug and play, anch’essa destinata alla ricarica dei pacchi batteria di veicoli elettrici, composta da un motore endotermico da 55 kW@2.700 rpm abbinato a un generatore elettrico DC da 40kW@2.400rpm.
I due nuovi Range Extender presentati in fiera vanno ad arricchire la famiglia di prodotti di questo tipo, nata lo scorso anno con la presentazione del Range Extender composto dal motore endotermico Kubota Z482 della serie Super Mini da 9.9 kW@3.600 rpm abbinato a un generatore da 4 kW@1.800 rpm. In definitiva, si tratta di soluzioni nate dall’esigenza di superare i limiti di autonomia di veicoli elettrici, che possono manifestarsi in momenti cruciali dell’attività lavorativa.
