Bosch, arriva il sistema di azionamento elettrico da 800 volt

Finita una fiera…se ne fa un’altra! Nemmeno il tempo di chiudere col Conexpo di Las Vegas, vero e proprio bacino di novità per il comparto motoristico e construction, che i riflettori si sono spostati sulla LogiMAT di Stoccarda, la fiera europea dedicata alla logistica e alle tecnologie di stoccaggio. Proprio qui, infatti, Bosch Engineering ha presentato un motore elettrico ad alte prestazioni per tensioni di batteria fino a 800 volt, progettato su misura per le esigenze specifiche delle macchine per l’intralogistica pesante.

Di fatto, una tecnologia che intende elettrificare un comparto in grande crescita, in cui operano carrelli elevatori pesanti, trattori stradali e trasportatori portuali nei terminal e nei centri di distribuzione. Le dimensioni compatte di questo sistema Bosch, tra l’altro, consentono una facile integrazione in spazi di installazione ristretti. Consentendo dunque alle piattaforme di dispositivi esistenti di beneficiare della propulsione elettrica.

“La nostra nuova e potente soluzione di elettrificazione combina un’elevata densità di potenza, dimensioni compatte e un’efficienza ottimale. La sua impressionante flessibilità la rende la scelta perfetta per l’elettrificazione di tutti i tipi di macchine per l’intralogistica in operazioni pesanti”, ha esordito Philip Kurek, Responsabile delle soluzioni fuoristrada e marittime presso Bosch Engineering.

Bosch spinge anche nel campo della logistica

Il sistema di propulsione a 800 volt è costituito dal motore elettrico Bosch SMG230 e da un inverter ad alta efficienza dotato di moduli di potenza in carburo di silicio. Il motore è progettato per tensioni di sistema comprese tra 400 e 850 volt. In un intervallo ideale di tensione e temperatura, offre una potenza continua di 188 kW e una coppia di circa 250 Nm.

È possibile erogare fino a 550 newton metri di coppia di picco per brevi periodi. Grazie alla tecnologia a 800 volt, anche la densità di potenza è stata aumentata in modo significativo. Il nuovo motore eroga fino a 80 kW di potenza in più rispetto a una macchina comparabile a 400 volt con peso identico. E, parità di prestazioni, vanta dimensioni più compatte e un peso notevolmente inferiore.

Poi, i semiconduttori in carburo di silicio nei moduli di potenza consentono operazioni di commutazione più veloci e pendenze di commutazione più ripide, riducendo le perdite di energia sotto forma di calore. Gli inverter del sistema di azionamento con semiconduttori in carburo di silicio offrono un’efficienza impressionante superiore al 99%.

Il concetto di sicurezza e diagnostica di questo nuovo prodotto di Bosch si basa su standard consolidati nel settore automobilistico ed è stato adattato alle esigenze specifiche dell’intralogistica. Bosch Engineering ha già annunciato il supporto dei propri clienti nell’integrazione del sistema di azionamento nelle loro macchine logistiche, nonché nell’applicazione effettiva del sistema.

Questo nuovo sistema può essere inoltre integrato con soluzioni di trasmissione su misura di Bosch Rexroth, come il nuovo riduttore coassiale eGFV9120. Inoltre, il sistema di prevenzione delle collisioni CAS, basato sull’ecosistema aperto BODAS di Bosch Rexroth, può intervenire direttamente nel sistema di azionamento a 800 volt oltre che in altri tipi di sistemi di azionamento. Utilizzando una combinazione di radar, sensori a ultrasuoni e telecamere intelligenti di Bosch Engineering, il sistema garantisce un’efficace protezione dalle collisioni grazie al rilevamento preciso di oggetti e persone.