MAN Lion’s eCoach, il freddo non fa paura: superati i test a -30 gradi

Una prova da…-30 e lode per i componenti del Lion’s Coach E elettrico! Il mezzo sviluppato da MAN Truck & Bus è stato messo alla frusta in una serie di stress test intensivi in ambiente invernale nel nord della Svezia e nella Turchia orientale. Prove che hanno fatto scendere le colonnine dei termometri fino a -30 gradi. E che sono state superate a pieni voti.

I test miravano infatti a verificare l’affidabilità e le prestazioni della trasmissione elettrica del veicolo, del sistema di batterie ad alta tensione e della gestione termica in condizioni climatiche estreme. Questo perché i climi freddi presentano requisiti operativi specifici per i bus turistici elettrici, in particolare per quanto riguarda il consumo energetico e il riscaldamento del comparto passeggeri.

Al centro dei test, dunque, la validazione del sistema di gestione termica responsabile della regolazione della temperatura della batteria e del mantenimento del comfort interno durante operazioni su lunghe distanze. Le prove si sono svolte in due località caratterizzate da climi invernali molto severi: il nord della Svezia vicino al Circolo Polare Artico e la regione ad alta quota di Erzurum nella Turchia orientale. Quattro veicoli Lion’s Coach E hanno partecipato alla campagna, percorrendo diverse migliaia di chilometri su strade con neve e ghiaccio.

MAN Truck & Bus, test su tutta la linea

Il programma di test invernali ha incluso anche altri veicoli del portafoglio autobus MAN: oltre ai coach elettrici, gli ingegneri hanno valutato coach convenzionali e autobus urbani e interurbani dotati di trasmissioni elettriche o ibride. Il Lion’s Coach 14 E di MAN entrerà in produzione quest’anno, dopo la presentazione al Busworld Europe 2025. La produzione è prevista nello stabilimento MAN di Ankara, con i primi veicoli programmati per essere consegnati a clienti selezionati prima della fine dell’anno.

«Ci sono grandi aspettative per il nostro nuovo coach completamente elettrico, che ha celebrato la sua anteprima mondiale al Busworld Europe lo scorso autunno – e vogliamo soddisfare pienamente queste aspettative grazie a test così intensivi», ha commentato Barbaros Oktay, Head of Bus di MAN Truck & Bus.

«La combinazione di temperature sotto zero a doppia cifra, neve e ghiaccio offre le condizioni ideali per mettere i veicoli alla prova come sistema complessivo», ha esordito Roland Scharl, Head of Engineering Bus di MAN Truck & Bus. «Il debutto di successo del Lion’s Coach E dimostra che la mobilità elettrica nel trasporto passeggeri è affidabile ed economicamente sostenibile anche in condizioni estreme».