Scania lancia la nuova piattaforma di propulsione per autobus: efficienza, sostenibilità e flessibilità operativa
Scania presenta la nuova piattaforma di propulsione per autobus, disponibile in versione a combustione e ibrida plug-in, con riduzione dei consumi fino al 40% e piena conformità alle zone a zero emissioni.
Scania amplia la propria offerta per autobus con una nuova piattaforma di propulsione derivata dal sistema Super, già collaudato su veicoli e motori industriali. La gamma si articola in due versioni — a combustione interna e ibrida plug-in (PHEV) — per rispondere alle diverse esigenze operative degli operatori, garantendo minori consumi, riduzione delle emissioni e piena conformità alle zone a zero emissioni.
Scania, nuova piattaforma di propulsione per autobus
La nuova Scania Super rappresenta l’evoluzione più avanzata della tecnologia a combustione interna. Grazie al nuovo motore da 13 litri e al cambio aggiornato Scania Opticruise, offre un risparmio di carburante fino all’8% rispetto al sistema precedente. È inoltre predisposta per le normative Euro 7 e dotata di un sistema di post-trattamento che riduce ulteriormente le emissioni nocive. Il motore, progettato per durare fino a due milioni di chilometri, garantisce maggiore affidabilità e costi di gestione ridotti.
La variante ibrida plug-in (PHEV) è pensata per il trasporto a lunga percorrenza e le aree urbane a zero emissioni. Il sistema, dotato di e-machine integrata e cambio Powershift a sei rapporti, può funzionare in quattro modalità — elettrico, ibrido, mantenimento e ricarica forzata — offrendo fino a 80 km di autonomia in modalità elettrica e una potenza massima di 290 kW. L’integrazione con la tecnologia Scania Zone consente di passare automaticamente alla trazione elettrica nelle aree a basse emissioni, ottimizzando i consumi e semplificando la gestione operativa. Inoltre, nel traffico misto tipico dei pullman, il sistema PHEV garantisce fino al 40% di risparmio su carburante ed emissioni.
“Le nostre nuove catene cinematiche a combustione e ibride plug-in sono esempi concreti del doppio impegno di Scania: sostenibilità e redditività per i nostri clienti”, sottolinea Carl-Johan Lööf, Head of Product Management, People Transport Solutions di Scania.
