Ultimi articoli

Scania R 520 e il Dc 16, il V8 con ciclo Miller

Scania Dc 16 V8 e il ciclo Miller, ancora attuale dopo sessant’anni I motori di grandi dimensioni con uscite di potenza relativamente basse possono avere problemi con il post-trattamento. Ciò avviene perché il motore pompa troppa aria in proporzione al calore in eccesso che genera. Gli ingegne...

In primo piano

Vado al Massimo! C’è l’accordo tra AS Labruna e Geminiani

AS Labruna e Geminiani avviano un sodalizio per sviluppare soluzioni integrate nella propulsione marina elettrica e ibrida, nei power pack per applicazioni industriali e agricole e nei generatori DC/range extender. L’accordo unisce tecnologie, capacità di engineering e reti commerciali delle due azi...

Dc 16

Scania R 520 e il Dc 16, il V8 con ciclo Miller

Scania Dc 16 V8 e il ciclo Miller, ancora attuale dopo sessant’anni I motori di grandi dimensioni con uscite di potenza relativamente basse possono avere problemi con il post-trattamento. Ciò avviene perché il motore pompa troppa aria in proporzione al calore in eccesso che genera. Gli ingegne...