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Digitalizzazione dei motori: Man, Dsme e Hsd

Quest’estate ha portato un nuovo focus per alcune importanti aziende del settore: la digitalizzazione dei motori. Man Energy Solutions, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Dsme) e Hsd Engine (Hsd) hanno firmato un accordo strategico per una cooperazione nel campo della digitalizzazio...
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Nuova sfida per i motori Man a Gibilterra

Man Energy Solutions ha portato tre dei suoi 14V51/60 a gas e altri tre motori a doppia alimentazione fino ai confini dell’Europa, presso la nuova centrale elettrica in Gibilterra. Ciascuno dei motori porta con sé una potenza di circa 14 megawatt (MW). La centrale elettrica sul North Mole nel ...

Motori a gas a bassa pressione per Man

MAN ES ha annunciato lo sviluppo di motori a gas a bassa pressione, a due tempi La Business Unit Two-Stroke di Man Energy Solutions ha annunciato di aver avviato lo sviluppo di un motore a gas a bassa pressione in supporto al motore ME-GI a doppia alimentazione già esistente. La società ha basato qu...

La VTA è ora di serie per i Man 51/60DF

Man Es è ora il primo produttore di turbocompressori ad avere la Vta di serie per i motori a quattro tempi Man Energy Solutions ha annunciato che la Vta (Variable Turbine Area) è ora di serie sui turbocompressori Tca per i Man 51/60DF. Un evento che segna la prima volta in cui possiamo trovare quest...

Draga a doppia alimentazione grazie ai Man 35/44DF

Man e i suoi motori 35/44DF hanno reso possibile la prima conversione a doppia alimentazione di una draga europea Man Energy Solutions, insieme ai suoi motori 35/44DF, ha fornito ad una particolare draga di Damen Shiprepair and Conversion la possibilità di un funzionamento a doppia alimentazione. In...

Motori a gas Man per calore ed energia a Francoforte

Man Energy Solutions costruirà una centrale termica ed elettrica a Francoforte Man Energy Solutions progetterà una nuova centrale per Stadtwerke di Francoforte per la generazione combinata di calore ed energia. Cinque motori Man 20V35/44G saranno i principali protagonisti dell’operazione. L&#8...

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Man procede sulla via del Gnl in Italia con Elio

Sistema di alimentazione a Gnl per Elio Elio è un traghetto di 133 m di lunghezza e 21,5 m di larghezza che può ospitare fino a 290 auto su due ponti per veicoli e 1.500 passeggeri con una velocità di servizio di 18,5 nodi. Man Cryo ha fornito ad Elio il sistema di alimentazione a […]