FPT, arriva la nuova gamma F5 Long Block

FPT ha annunciato il lancio mondiale della nuova gamma di motori F5 Long Block dedicata ai mezzi Off-Highway. Prodotta negli stabilimenti di Foggia (Italia) e Garchizy (Francia), la nuova gamma amplia l’offerta del marchio in questo segmento, affiancandosi alle due serie attuali, F1A Long Block e F1C Long Block, entrambe dedicate al comparto On-Highway. Assemblati in fabbrica utilizzando esclusivamente componenti originali, i Long Block F5 sono pienamente conformi alle specifiche tecniche e agli standard di produzione FPT.

Il Long Block F5 offre un’opzione di riparazione economica – quando gli utenti necessitano di assistenza tempestiva – consentendo di trasferire i componenti del vecchio motore all’unità di ricambio. Ciò contribuisce a ridurre il costo totale di esercizio garantendo al contempo una riparazione di alta qualità. Rappresenta inoltre la soluzione ideale per le officine specializzate in motori: tenendo queste unità a magazzino, i clienti possono accedere immediatamente ai ricambi, riducendo significativamente i tempi di fermo per la riparazione dei veicoli e migliorando la reattività del servizio.

FPT Long Block, un nuovo concept

Comunemente definito ‘motore semicompleto‘, il Long Block è una composizione parziale di un gruppo motore completo. Realizzato attraverso un processo industriale ottimizzato che aumenta l’efficienza produttiva, pur mantenendo i più elevati standard di qualità, il Long block F5 è offerto a un prezzo molto competitivo, senza compromettere le prestazioni o l’affidabilità. Una volta assemblate, le unità F5 Long Block vengono spedite direttamente alla rete di distribuzione, riducendo notevolmente il rischio di problemi di assemblaggio.

«Con il lancio della gamma F5 Long Block, rafforziamo ulteriormente la nostra offerta per il mercato Off-Road», ha sottolineato Riccardo Rebora, Responsabile Marketing e Sviluppo Commerciale di FPT Parts & Service. «Questa nuova soluzione ci consente di fornire al mercato una combinazione vincente di flessibilità, qualità garantita e competitività, supportando i nostri clienti e partner con soluzioni sempre più efficienti e orientate al valore».

Composizione tecnica

Gruppo albero motore (blocco cilindri / albero motore / pistoni / bielle)
Coppa dell’olio (strutturale o standard, a seconda della versione del motore)
Contrappeso aggiuntivo
Alloggiamento ingranaggi anteriori
Alloggiamento volano
Testata completa
Albero a camme
Ingranaggi di distribuzione
Pompa ad alta pressione
Tappo di riempimento olio
Filtro olio
Pompa dell’olio
Supporto trasmissione ventola
Coperchio presa di forza