Confronto tra compatti: da 3,6 a 3,9 litri
In questo confronto tra compatti per applicazioni off-road, abbiamo deciso di escludere i 3,4 e accorpare i 3,6 e i 3,8 litri. A questo punto, come ignorare il 3,9 di Deutz e John Deere?
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FPT Industrial alla vigilia dei 50 anni di Iveco. Ripercorriamo in breve il sodalizio post spin off e la conferma del feeling col mare, attraverso One Ocean Foundation
Repower e l’autosufficienza elettrica del taxi lagunare
L'Arsenale di Venezia, in occasione del Salone nautico, è il palcoscenico per la presentazione del taxi lagunare elettrico Lucietta di Repower
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AS Labruna ha chiamato a raccolta al suo quartier generale clienti e rete di assistenza all'AS Network & Customer Event
Si scrive Tour d’Europe, si pronuncia Enilive
Enilive partecipa al Tour d’Europe per sostenere il ruolo dell'Hvo nella transizione energetica nel segno della neutralità tecnologica
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HD Hyundai Infracore dai compatti G2 al Diesel of the Year 2025
I G2 HD Hyundai Infracore sono comparsi sulla prima copertina di DIESEL International al Bauma 2013. Dodici anni dopo POWERTRAIN ha premiato la serie DX di Hyundai Diesel of the Year 2025
RAMA e Tecniwell nel segno dell’affidabilità
RAMA Motori è il fornitore di Tecniwell per il JD18, da 677 chilowatt. La società piacentina è protagonista mondiale nello scenario del jet grouting
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Parker e l’off-road. Ciò che avremmo dovuto vedere al ConExpo
Parker e l’off-road: nuovi prodotti per un settore sfidante. Tutto era programmato per un incontro in quel di Las Vegas, al ConExpo. Con decisioni sofferte, però, né la nostra redazione, né il personale Parker sono potuti sbarcare nel Nevada. Ma non ci siamo persi d’animo e abbiamo recuperato, scopr...
#offroadrecovery. Il punto di vista di Massimo Donà, presidente di Unimot
Massimo Donà, presidente di Unimot – Ascomac, ha partecipato in qualità di relatore al webinar #offroadrecovery che la nostra rivista, insieme a Trattori e Macchine Cantieri, ha organizzato nel mese di maggio. Durante l’evento (qui potete rivedere il video del webinar), il direttore di DIESEL ...
Il Green Deal di 4e-Consulting: i propulsori a chi li sa fare
Green Deal e 4e-Consulting. Un nome di casa a DIESEL e nel diesel. Lo studio di ingegneria in prossimità di Ferrara è in grado di disegnare motori a 2 e 4 tempi, e ibridi, partendo da foglio bianco. «In appena quattro anni 4e-Consulting ha progettato ex novo quattro motori (diesel industriali tra 1....
Kohler 2020. Non è un codice
Kohler 2020, non è un codice ma lo sguardo al futuro di chi è pronto a lasciarsi la bufera Covid alle spalle. A seguire la prima parte dell’intervista che trovate integralmente su DIESEL di Giugno. In alternativa, il pdf si trova a fondo pagina. Al ConExpo Kohler ha mostrato la sua potenza di ...
Cmd Avio, il diesel in aviazione… Si può fare! (Parte II)
Il diesel in aviazione è un’idea affascinante, potremmo dire un pallino degli appassionati in materia di motori endotermici. Il nostro collaboratore Alberto Scalchi ha dedicato a questo tema un lungo approfondimento, coinvolgendo Paolo Caso, Avio Department Director di Cmd, e parlando con lui del pr...
Cmd Avio, il diesel in aviazione… Si può fare!
La divisione Cmd Avio rappresenta il fiore all’occhiello di Cmd, tanto da ingolosire Loncin (qui parliamo del progetto Blue Hybrid di Cmd). Ed è anche grazie ai cosipcui investimenti della controllante cinese che il progetto GF56 è definitivamente decollato. Pubblichiamo qui la prima parte della lun...
Parliamo di manutenzione predittiva (e non solo) con Karan Ohri di Perkins
Proseguiamo la chiacchierata inaugurata la scorsa settimana con Karan Ohri, che in Perkins ha il ruolo di Global Marketing Manager in ambito Electric Power. Un punto di vista privilegiato per affrontare il tema delle nuove sfide nella generazione di energia, a cominciare da un argomento di cui si pa...
Perkins e la generazione di energia. Gli sviluppi ‘nascosti’ dei motori
Perkins e la generazione di energia. In Perkins, Karan Ohri ha il ruolo di Global Marketing Manager in ambito Electric Power. In altre parole, si occupa dell’intera gamma di prodotti, dai modelli più piccoli a quelli più grandi, destinati ad applicazioni genset, a livello globale. Il suo è, dunque, ...
«Caparbietà e coraggio per ripartire». La seconda parte dell’intervista al presidente di Federtec
Il presidente di Federtec, Fausto Villa, lo scorso 3 aprile ci ha concesso una lunga intervista che è servita ad analizzare il difficilissimo momento dell’industria italiana, stretta tra i rischi della pandemia e la necessità di pensare a una ripartenza che, in questi, giorni appare frammentata e, i...
«Priorità alla salute, ma pensare a ripartire». Intervista a Fausto Villa (Federtec)
Lo scorso 3 aprile abbiamo (virtualmente) incontrato Fausto Villa, presidente di Federtec, per parlare di come le imprese di un comparto chiave per la manifattura italiana, quello della componentistica per il fluid power e la trasmissione meccanica di potenza, stanno vivendo l’emergenza coronavirus....
