Allison Transmission e Dana Off-Highway: Affare fatto. Nasce il gigante con un piede in Italia
Allison Transmission completa l’acquisizione della divisione Off-Highway Drive & Motion Systems di Dana Incorporated
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VM Motori e le impressioni di settembre
Riparte il carosello di voci su VM Motori, per la quale settembre 2025 potrebbe essere il mese della svolta
La presenza di Comer Industries si estende in Giappone
Comer Industries acquisisce la maggioranza
della business unit “Hydraulic Equipment” della giappone Nabtesco
Iveco e Tata: il comunicato ufficiale da Torino
In relazione alle recenti notizie, Iveco Group conferma che sono in corso discussioni avanzate per potenziali operazioni.
Rama Motori ha le carte in regola per il drilling
Rama Motori si gioca un asso di briscola di nome John Deere per fare breccia nel drilling. Il Power Pack adotta la ventola viscostatica
Confronto tra compatti: da 3,6 a 3,9 litri
In questo confronto tra compatti per applicazioni off-road, abbiamo deciso di escludere i 3,4 e accorpare i 3,6 e i 3,8 litri. A questo punto, come ignorare il 3,9 di Deutz e John Deere?
In primo piano
La visione di Flash Battery sulle tendenze dell’elettrificazione
Nel 2025 l’elettrificazione industriale entra nella sua fase matura: per Flash Battery i pilastri sono LFP, superamento dei falsi miti e una filiera collaborativa orientata a competenze, digitalizzazione e sostenibilità.
METSTRADE 2025, AS Labruna protagonista con VOLTAB ed E-POWER 140
METSTRADE 2025 da incorniciare per AS Labruna. VOLTAB ha ricevuto la Special Mention ai DAME Design Awards 2025 nella categoria Electronic & Electrical Systems. Accanto a esso, AS Labruna ha presentato la trasmissione elettrica E-POWER 140. Lo stand ha inoltre ospitato una selezione di motori endote...
Quei Vanguard all’avanguardia
Briggs&Stratton rilancia la soluzione Vanguard: storicamente protagonisti delle applicazioni a benzina, sono disponibili anche a batteria, pure intercambiabile
In Primo Piano
L’ultima parte dell’intervista ad Ajay Prasher (Perkins)
Ecco la terza e ultima parte della lunga e articolata intervista ad Ajay Prasher, Product Marketing Manager di Perkins. Il tema è quello della ricerca sui motori ibridi. Ripartiamo dall’analisi dei sistemi di accumulo cinetico e idraulico. LA PRIMA PARTE DELL’INTERVISTA AD AJAY PRASHER Ajay Pr...
Il 13,6 litri di John Deere verso la produzione in serie
Sono passati tre anni dalla presentazione ufficiale del 13,6 litri di John Deere e ora si avvicina il momento della produzione in serie. Siamo stati nell’habitat naturale di Deere ad Agritechnica, dove abbiamo parlato con Patrick Thil, Manager, OEM Sales, EAME, Asia e Australia. Le parole chia...
Bonfiglioli ad Agritechnica. Intervista a Manuel Cortesi
Come da tradizione, abbiamo visitato lo stand Bonfiglioli ad Agritechnica. Questa volta a darci udienza è stato Manuel Cortesi, Market Segment Sales Manager per l’industria agricola, con cui abbiamo affrontato diversi argomenti. Buongiorno, Cortesi. Quali novità presenta Bonfiglioli ad Agritechnica?...
Perkins e gli ibridi. Intervista ad Ajay Prasher (parte 2)
Perkins e gli ibridi. Proseguiamo qui il percorso avviato nelle scorse settimane con la prima parte dell’intervista ad Ajay Prasher, responsabile marketing di prodotto Perkins. Si parla di come il colosso britannico stia affrontando il tema – scottante ma ineludibile – dell’ibridizzazione. Ripartiam...
Diemax, orgogliosamente ‘orange’
Giocava in casa l’olandese Diemax al Mets 2019, salone che vi abbiamo raccontato in questo post. Già due anni fa avevamo conosciuto il 12 clinidri con tarature da 388 chilowatt a 4.000 giri e 447 kW a 4.500 giri progettato specificamente per applicazioni marine. Nel corso dell’edizione dello scorso ...
Perkins e gli ibridi: non c’è due senza tre
Fedele alla sua tradizione di fornitore mirato al mondo Oem, Perkins offre tre soluzioni tecnologiche: una, più tradizionale, ibrida-elettrica, una innovativa ibrida-meccanica ad accumulo di energia cinetica e una ibrida-idraulica (originale, ma non una novità assoluta). Per saperne di più ab...
Motopompe Stage V. La seconda parte dell’intervista a Francesco Avoni
Intervista a Francesco Avoni, seconda parte. Dopo la chiacchierata fatta l’anno scorso, in occasione della settantesima candelina dell’azienda bolognese, abbiamo chiesto a Francesco Avoni di tastare il polso degli utilizzatori finali nei primi approcci alle complicazioni dello Stage V. La prima part...
Parliamo di biometano. Intervista a Piero Gattoni, presidente Cib
«Il nostro settore si sta riorientando verso il biometano. Il percorso che conduce all’obiettivo del 10 percento di biocarburanti appare in salita». Ci eravamo lasciati in maggio, con Lorenzo Maggioni, capo dell’R&D del Cib, il Consorzio italiano biogas. Ci ritroviamo con Piero Gattoni, che del ...
Motopompe Stage V. Intervista a Francesco Avoni
Motopompe Stage V. Avoni è una garanzia in calce alle applicazioni stazionarie, che si tratti di motopompe o gruppi di generazione. La conferma arriva anche dal mercato 2019, che si conferma in linea con il 2018, anzi, con una leggera progressione. Il bilancio finale dovrebbe assestarsi sulle 4.300 ...
Performance Series, lo Stage V per l’agricolo (seconda parte)
Pubblichiamo qui la seconda parte della nostra intervista a Steven Nendick, Responsabile Marketing e Comunicazione di Cummins, sull’evoluzione dei motori Stage V Performance Series del costruttore statunitense. Ripartendo dalle caratteristiche distintive dello Stage V per le performance agrico...
