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Efficienza e modularità, scopriamo il nuovo motore Scania Super 11

La versione Super da 10,6 litri eroga tre potenze: 350, 390 e 430 cavalli. Ha cinque cilindri in linea, mentre il Super 13 ne ha sei. La discendenza dal motore Super più grande è evidente anche da questi dati: condivide l'85% dei componenti con la versione da 13 litri. Quindi, cosa c'è di nuovo? Il ...
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Schaeffler, ecco i nuovi cuscinetti a strisciamento

Al Bauma 2025, Schaeffler ha sostituito i vecchi cuscinetti con quelli a strisciamento esenti da manutenzione e con funzionamento a secco. I test di resistenza con i nuovi cuscinetti a strisciamento, va sottolineato, hanno dimostrato tassi di usura estremamente bassi, grazie anche ad un adeguato pre...

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Rolls-Royce guarda al futuro: digitale, sostenibilità, Cina

Nonostante le «adverse market condition» che hanno contraddistinto il 2016, Rolls-Royce Power System non crolla. Appena un punto percentuale di calo rispetto all’anno precedente, per un fatturato complessivo di 2,65 miliardi di sterline. Il margine operativo si è assottigliato al 7,2 per cento...

Top di gamma Fpt Industrial e Kubota al Conexpo Las Vegas

Kubota e Fpt Industrial hanno presentato i rispettivi top di gamma al Conexpo di Las Vegas. Si annuncia come il Salone delle meraviglie, quello che  sta andando in scena a Las Vegas. A sorprendere gli addetti ai lavori l’annuncio dei motori più performanti di due pezzi da 90 come Kubota e Fpt ...

Ata e il tow tractor 9500 tra GM e Kubota

Ata Tow Tractors approda in Germania con il 9500, un vero e proprio ‘mulo’ da traino per rimorchi fino a 150 tonnellate, la sigla identifica la massa massima in ordine di marcia, espressa in chilogrammi. Trasmissione T12000 di Dana con convertitore di coppia, quattro ruote motrici e ster...

Argo Tractors cresce in R&S: nuovo centro in Emilia

Argo Tractors non si schioda dalla Motor Valley emiliana. Il 2016 è stato l’annata del battesimo di un moderno centro R&S di 3mila metri quadri inaugurato in quel di Fabbrico. La costruzione del centro fa parte del cospicuo investimento devoluto da Argo Tractors alla voce R&S: ben il 5...
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Europart, rafforzamento in vista in Italia

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Il Liebherr D9812 è il Diesel of the year 2017

Liebherr D9812 è il Diesel of the year 2017. La cerimonia di consegna è avvenuta alle ore 12:30 presso l’Area Forum del padiglione 7 della Fiera di Verona, in occasione del Samoter, al termine del convegno “Post-trattamento e Stage V.  Il cantiere alla prova emissioni”, promosso e organizzato da Die...
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Sima tra motori e International Awards

Sima ritorna alla grande, specializzandosi nell’evoluzione tecnologica e interrogandosi sull’agricoltura del futuro, come testimonia il focus sulla metamorfosi digitale delle aziende agricole. I numeri dipingono una manifestazione in crescita, con 1.770 espositori provenienti da 42 paesi...
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Cummins, il 2016 non toglie l’ottimismo

Un’annata chiusa male ma andata peggio. Per Cummins il 2016 non entra nel novero degli anni da ricordare. Gli ultimi tre mesi hanno fatto segnare un calo del 6 per cento a causa del calo di produzione di camion, legato all’asfissia di questo segmento in Nord America (il tonfo è del 13 pe...
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Magni si sdoppia: Samoter e Conexpo

Magni porta la serie Rth tra i cantieri delle due sponde dell’Atlantico, in Europa in quel del Samoter, a Verona, negli Stati Uniti al Conexpo, a Las Vegas. Questa sigla è familiare ai lettori di DIESEL. A questa famiglia appartiene l’Rth 5.39S, che vanta un record: è in grado di alzare le for...
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Samoter taglia il traguardo della trentesima edizione

Il Samoter arriva alla trentesima edizione e si interroga sul futuro e lo fa attrezzandosi per rilanciare Verona come polo italiano della filiera delle costruzioni. La strategia ha portato alla coabitazione di tre manifestazioni che si affacciano sul medesimo scenario, quello del movimento terra, de...
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