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Ecomondo 2025, la soluzione è la formula gas? Il resoconto

Al ritorno da Rimini abbiamo abbozzato un racconto che attribuisce al gas il ruolo di protagonista. Safe ci ha accompagnati in quello che succede nella produzione del biometano. Con ETS abbiamo ragionato dell’applicazione regina del biogas, la cogenerazione. Ecomotive Solutions ci ha illustrato un v...

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Jcb 457, Mtu e i 6 cilindri

Jcb ha scelto il 7,7 litri di Mtu per la pala gommata 457 invece del suo 7,2 litri, ancorato al Tier 2. Niente di nuovo, in realtà. La notizia risale all’anno scorso ma è sintomatica dell’onerosità dei costi di ingegnerizzazione per promuovere il Dieselmax 672 al Tier 4 Final. Jcb, pur i...
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Nicola Scinicariello e Kohler

I destini di Nicola Scinicariello e di Kohler si incrociano nel 1990. Da allora le rispettive curve biografiche si sono sovrapposte e consolidate in un rapporto che si appresta a diventare trentennale. Laureato in ingegneria meccanica a Roma, Scinicariello varcò la soglia di quella che all’epo...
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Serie 4000 Mtu e la produzione in Cina: benvenuta Mtu Yuchai Power

Rolls-Royce veste abiti cinesi per dare l’assalto al mercato del Dragone. La joint venture tra Mtu Friedrichshafen e Guangxi Yuchai Machinery si è concretizzata nel lancio di un nuovo soggetto sino-tedesco, che risponde al nome di Mtu Yuchai Power. Obiettivo? Realizzare grandi propulsori in te...
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Hatz e i battipalo Orteco

Orteco non si separa mai dai suoi Hatz. Avvistatati sulle pagine di DIESEL alcuni anni or sono (per la precisione sul numero di Marzo del 2011), i battipali per l’infissione dei pannelli solari della bolognese Orteco ritornano a qualche anno di distanza sul web, con alcune varianti. I battipal...
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Biometano? In Italia trova terreno fertile

La Germania è la patria del biogas e del biometano? Sì, forse o, meglio, ni… La locomotiva tedesca vanta la leadership europea in termini di numero di impianti, volumi prodotti, know-how tecnologico ed esperienza. Se invece spostiamo l’attenzione sul biometano (altro non è che biogas purificat...
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Europart si radica. A Bologna e a Girona

Europart accelera sul fronte del radicamento nel bacino del Mediterraneo. In Italia ha acquisito il distributore Tecnovite Ricambi di Anzola Emilia, in provincia di Bologna. Europart si è rafforzata anche sotto il cielo ispanico: alla fine di giugno inizierà le attività la joint-venture Eurorecanvis...
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Seatec e i seminari

Ascomac prosegue la politica di ‘evangelizzazione’ al Seatec, diffondendo il verbo del cantiere a impatto zero e della sostenibilità. La cornice è quella della tecnologia per la nautica, la location è quella delle Fiere di Carrara. La vigilia della rassegna, che si svolgerà dal 29 al 31 ...
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Caar e Francesco Ellena: una storia italiana

L’Ing. Francesco Ellena è l’amministratore delegato di Caar Spa. Ci sono uomini che incrociano la parabola personale con quella di un’azienda, fino a diventarne la metonimia. Fino a essere così impregnati della mission da costituirne il simbolo. Questo è il caso dell’ingegner...
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Scania ha fatto Striker!

Scania ha fatto Striker! Il terno da giocare sulla ruota di Södertälje, in Svezia, la culla della famiglia Scania, è il seguente: 24, come il numero dei motori previsti dalla fornitura, 8 come i cilindri dell’arancione a V, 16 come la cubatura espressa in litri. Gli Striker sono veicoli antinc...
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Fpt Industrial V20

Si chiama V20, è l’erede del Vector e da qualche giorno è diventato il tassello più voluminoso del mosaico di Fpt Industrial. In via Puglia a Torino non smettono di stupire, di concerto con i colleghi del Centro ricerche di Arbon, sul Lago di Costanza. Quella del Conexpo è stata la quinta idea...
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