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Volvo Penta Italia e la nautica: sempre più mare nostrum

Quando a Götebörg soffia il vento, le acque del Mediterraneo s’increspano di riflesso. Dopo l’ennesimo strappo di Volvo Penta, che ha rivoluzionato il mercato degli entrobordo e aggiornato Ips e piedi poppieri, era inevitabile che il vento del cambiamento potesse riverberarsi sui cantieri nautici it...

Volvo Penta. Il settore marino verso l’ibridizzazione

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Volvo Penta, l’otto litri e lo Stage V

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Le scelte sostenibili di AS Labruna

In occasione del Metstrade a novembre, abbiamo fatto una chiacchierata con Massimo Labruna, Ceo di AS Labruna, sui nuovi prodotti, allargando poi il discorso alle scelte che l’azienda ha intrapreso in direzione di una sempre maggiore sostenibilità.

Benvenuta, POWERTRAIN!

DIESEL cambia nome: da gennaio si chiamerà POWERTRAIN. Ciò non significa cancellare la parola diesel dalla nostra agenda e dalle nostre priorità, ma rispecchia la volontà della rivista (e del sito) di accompagnare i lettori nell’affascinante fase a cui stiamo assistendo, quella della transizione ene...
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Cannes Yachting Festival, quarant’anni e non sentirli. Quest’anno, dal 12 al 17 settembre, il  Cannes Yachting Festival spegnerà la quarantesima candelina. Partito in sordina, offuscato dall’invadenza dell’astro genovese, nell’ultimo lustro si è preso la rivincita. Per ...

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Volvo Penta si aggiudica l’oscar dell’industria nautica. L’aspetto premiato? L’impegno nel portare innovazione e accessibilità nel settore, imboccando la strada dell'”easy boating“. La compagnia si è vista consegnare il primo premio in occasione del Düsseldorf boo...

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Scende in campo, pardon… in acqua, il D2-60. Il boat show in corso a Düsseldorf è il palcoscenico scelto da Volvo Penta per presentare in presentare in anteprima mondiale il quattro cilindri compatto. La novità rappresenta un salto in avanti dell’azienda: il nuovo modello ottempera infat...

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