Italscania ci ha raccontato il 2022
Italscania nel 2022 ha proseguito l'invidiabile trend del periodo recente. Gli industriali quasi raddoppiati, il Gnl ha attecchito sia tra i camion che tra gli autobus del Grifone
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Col gemello a gas Weichai non lascia. Raddoppia
Weichai ha migliorato l'efficienza del 13 litri da record e raggiunto il 54,16% con il gemello a gas metano
Anfia tira le somme del 2021 su veicoli commerciali leggeri, autocarri e trainati
Le immatricolazioni di veicoli commerciali leggeri si sono attestate nel 2021 a 183.320 veicoli, il 2,4% in meno rispetto al 2019. +5% per gli autocarri, con 24.776 immatricolazioni nel corso del 2021. Poco sopra i 15.000 sono stati i rimorchi e semirimorchi immatricolati lo scorso anno.
Acea: il 68.8% dei nuovi autobus nel 2021 sono diesel
Secondo l’Acea, nel complesso nel 2021 il 68,8% di tutti i nuovi autobus immatricolati nell’Unione Europea è alimentato a diesel. Gli autobus a ricarica elettrica hanno registrato una forte crescita, con il risultato che la loro quota di mercato lo scorso anno è aumentata dal 6,1% nel 2020 al 10,6%....
Kohler approva l’uso di Hvo per tutti i suoi motori diesel in Europa
Kohler ha recentemente approvato l’uso di Hvo per i suoi motori diesel: consentirà una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 90 per cento, senza bisogno di modifiche al motore
Sulle ali del grifone: confronto 13 litri
Sul numero di gennaio/febbraio di DIESEL, un interessante confronto sui 13 litri camionistici. Scania rilancia sul tavolo del termico. Lo fa nel segmento più gettonato della sua applicazione regina, il camion. A 13 litri troviamo le altre sette sorelle e Cummins
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ABB Mobile E-Power per l’elettrificazione del settore minerario
L’elettrificazione dei mezzi pesanti ha un ruolo cruciale nella lotta ai cambiamenti climatici ed è uno dei cardini dell’offerta di ABB, come dimostra la recente creazione del business dedicato Mobile E-Power.
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John Deere a Sima 2019 con lo Stage V
John Deere torna da Sima 2019 pronto a ripartire verso lo Stage V A Sima 2019 (24-28 febbraio) John Deere ha voluto portare la propria linea Industrial Stage V. Le offerte in termini di potenze nominali vanno da 36 a oltre 500 kW, con cilindrate da 2,9 l a 13,6 l. Essendo costruttore sia di [&hellip...
La Francia tenta di “salvare” i diesel Euro 6D-Temp
Diesel Euro 6D-Temp come i benzina. La Francia tenta di adeguare i bollini antinquinamento Diesel Euro 6D-Temp, la Francia decide di fare dietrofront. O, almeno, queste sono le intenzioni del Ministero dell’Economia dopo anni di demonizzazione del gasolio senza eccezioni in nome dell’amb...
Il diesel rinnovabile di Bosch. Bosch rinnova il diesel
I progressi nella ricerca del diesel rinnovabile Il rivoluzionario diesel rinnovabile di Bosch è già al servizio, dagli inizi di novembre, delle auto aziendali del management della società. Il nome è ‘diesel C.A.R.E.‘. Questo carburante deriva principalmente da sottoprodotti e materiali ...
Alfa Laval e il Cursor 16 di FPT Industrial
Alfa Laval e FPT Industrial Alfa Laval ha contribuito al record di Fabio Buzzi con lo scafo a tre punti motorizzato da Fpt col Cursor 16. Risale al 7 marzo scorso il record di velocità sull’acqua di un motore diesel. Il protagonista dell’impresa è stato Fabio Buzzi e gli abbiamo dedicato la copertin...
Vincenzo Perrone, Kohler e il futuro del diesel
Vincenzo Perrone e i motori diesel off-road Vincenzo Perrone è un volto noto ai lettori di DIESEL. Dal 2014 ricopre l’incarico di Presidente della divisione Diesel Engines di Kohler Co. in quel di Reggio Emilia. La Kohler ha supportato la campagna di Peter Kelly Senecal contro la demonizzazio...
Volvo Penta. Il settore marino verso l’ibridizzazione
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TOTY 2019
TOTY 2019, Let The Challenge Begin L’Eima incalza, e la competizione ‘Let The Challenge Begin’ scandisce il tempo che manca all’incoronazione dei vincitori dell’edizione 2019 del premio internazionale Tractor of the Year. Il processo di selezione dei finalisti ha preso il via. Per assistere alle pro...
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Liebherr Krone, alias D9508 and BiG X880. La BiG X 880, l’aggiornamento della potente trincia di Krone non si limita alla cabina completamente ristilizzata. L’altro piatto forte del menu Krone riguarda la motorizzazione, affidata a Liebherr, che sottolinea la fiducia di Krone nei confron...
