Cosa succede al bauma Monaco 2025?
Al bauma Monaco 2025 la voglia di esserci degli operatori ha prevalso sul generale clima di incertezza dovuta al rallentamento del settore e ai dazi americani
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I pezzi da novanta di Perkins a Dubai
I due assi nella manica di Perkins al Middle East Energy di Dubai saranno il 2606 e il 5012
Atomatika, il robot che ha scelto Perkins
Grazie all'attacco a tre punti in categoria 2, Atomatika, il robot con il 2,2 litri 400 Perkins, è compatibile con una vasta gamma di attrezzi agricoli
Perkins alla disfida del Bauma: tiene bene le curve
Ci riferiamo al 3,6 litri che si è impennato a 106 kW e 566 Nm, e al 12,9 litri, ormai prossimo alla produzione seriale. Al Museo del Design di Londra, Perkins si è raccontata, alla vigilia del Bauma. Digitalizzazione, assistenza e maggiori dettagli sul Progetto Coeus, che abbina biocombustibili, “s...
Nuova gamma di kit di revisione per motori Perkins serie 2000
“I motori Perkins sono costruiti per durare a lungo, offrendo prestazioni leader del settore, affidabilità, durata e valore”, ha affermato Richard Hemmings, direttore generale aftermarket Perkins. “I nostri nuovi kit di revisione per la serie Perkins 2000 consentono ai proprietari di attrezzature di...
Perkins e Comapire in Marocco
Perkins Engines ha stipulato un accordo nominando Comapire distributore autorizzato Perkins per il Marocco a partire dal 1° gennaio 2025.
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HD Hyundai Infracore dai compatti G2 al Diesel of the Year 2025
I G2 HD Hyundai Infracore sono comparsi sulla prima copertina di DIESEL International al Bauma 2013. Dodici anni dopo POWERTRAIN ha premiato la serie DX di Hyundai Diesel of the Year 2025
RAMA e Tecniwell nel segno dell’affidabilità
RAMA Motori è il fornitore di Tecniwell per il JD18, da 677 chilowatt. La società piacentina è protagonista mondiale nello scenario del jet grouting
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John Deere 18L. È lui il capobranco della famiglia dei cervi
John Deere 18L: sempre più in alto… PRONTI, AI POSTI, VIA! IL 13,6 LITRI È PRONTO PER LA PRODUZIONE John Deere 18L, il Cervo ha alzato l’asticella in quel di Las Vegas come capitò nel 2017 con il 13,6 litri. Si sono spesso sentiti rumor sulla prospettiva di aggiornare il listino american...
Il nostro report dal Middle East Energy 2020
Report dal Middle East Energy 2020. Ci sarebbe piaciuto parlare – come è nostra abitudine, peraltro – solo ed esclusivamente di motori, tecnologia, innovazione. Dobbiamo, però, inevitabilmente cominciare dalla grande emergenza globale del momento, l’epidemia di coronavirus che ha tra i suoi effetti ...
Perkins e Lindner. Stage V nel nome del Syncro
Perkins e Lindner. Un rapporto consolidato che si fortifica che in Stage V. Il garante della transizione allo Stage V, senza soluzione di continuità rispetto alla ‘fedeltà’ a Perkins è il 3,6 litri. Facciamo un salto indietro. Correva l’anno 2016, al Bauma di Monaco, la madre di tutte l...
B2Press Stage V. Cosa succede nel movimento terra
B2Press Stage V. Cosa cambia sotto i cofani B2Press Stage V. A Verona non ci siamo limitati a sondare le sensazioni sull’elettrificazione. Abbiamo cercato di carpire gli eventuali imbarazzi sullo Stage V. B2PRESS E L’ELETTRIFICAZIONE Il risultato? La chiave di lettura ‘B2Press Stage V...
Perkins Aftermarket e i filtri olio
La ricerca Perkins sui filtri olio. La scorsa settimana abbiamo pubblicato la prima parte dell’intervista a Siobhan Scott, Marketing manager di Perkins. In quell’occasione aveva parlato principalmente di My Engine App e delle nuove funzionalità. Qui, il focus si sposta sui filtri. Quali novità ha in...
My Engine App e SmartCap. Intervista con la marketing manager di Perkins
My Engine App e SmartCap di Perkins, ne abbiamo già parlato tre anni fa. È cambiato qualcosa, nel frattempo? Ce lo racconta Siobhan Scott, marketing manager di Perkins, che qui parla, appunto, dell’applicazione mentre, in un altro post, approfondirà il tema dei filtri olio. Perkins My Engine App. Qu...
L’ultima parte dell’intervista ad Ajay Prasher (Perkins)
Ecco la terza e ultima parte della lunga e articolata intervista ad Ajay Prasher, Product Marketing Manager di Perkins. Il tema è quello della ricerca sui motori ibridi. Ripartiamo dall’analisi dei sistemi di accumulo cinetico e idraulico. LA PRIMA PARTE DELL’INTERVISTA AD AJAY PRASHER Ajay Pr...
Perkins e gli ibridi. Intervista ad Ajay Prasher (parte 2)
Perkins e gli ibridi. Proseguiamo qui il percorso avviato nelle scorse settimane con la prima parte dell’intervista ad Ajay Prasher, responsabile marketing di prodotto Perkins. Si parla di come il colosso britannico stia affrontando il tema – scottante ma ineludibile – dell’ibridizzazione. Ripartiam...
Perkins e gli ibridi: non c’è due senza tre
Fedele alla sua tradizione di fornitore mirato al mondo Oem, Perkins offre tre soluzioni tecnologiche: una, più tradizionale, ibrida-elettrica, una innovativa ibrida-meccanica ad accumulo di energia cinetica e una ibrida-idraulica (originale, ma non una novità assoluta). Per saperne di più ab...
Piller e l’accumulo cinetico di energia: un secolo di continuità
Ad essere precisi, sono 110, essendo stata fondata nel 1909 dall’ingegner Anton Piller. Stiamo parlando di Piller, società tedesca di riferimento nel settore degli Ups rotanti che impiega circa 1.000 persone in tutto il mondo e ha il suo quartier generale nella città di Osterode, vicino ad Hannover,...
