Giorgio Paris e la fumata bianca di Generazione Distribuita
Generazione Distribuita ha ufficialmente eletto Giorgio Paris al ruolo di Presidente dell'Associazione
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Anche l’IPS attacca la spina
Sviluppata inizialmente per le applicazioni professionali, l'aggiornamento elettrico degli IPS di Volvo Penta comprende cinque livelli di potenza
Sulla pala gommata di Hydromek c’è mtu, che guarda negli occhi Cat e Volvo
La pala gommata HMK640 WL di Hydromek si confronta con protagoniste come Caterpillar e Volvo CE. Noi abbiamo abbozzato un parallelo tra motori
Confronto 5 litri industriali: gioca il settebello
È infatti salito a sette il numero di partecipanti alla disfida dei 5 litri. L’ultimo ingresso è il 4 cilindri della famiglia HD Hyundai Infracore, che con la canna da 1,25 litri si è aggiudicato il Diesel of the Year 2025. Il DX05 coreano paga pegno alla bilancia ma non ha rivali in materia di pote...
Volvo Penta al Bauma 2025: prossimi passi nell’elettrificazione
Al Bauma 2025, Volvo Penta metterà in evidenza la sua piattaforma elettrica a batteria per l’edilizia e l’estrazione mineraria, sottolineando il suo sottosistema di accumulo di energia a batteria (BESS). Volvo Penta è impegnata nel percorso verso le zero emission anche con i supportando combustibili...
Le anticipazioni del Bauma Media Dialog: tanto elettrico, un po’ di idrogeno
Pochi giorni fa abbiamo partecipato, al Centro congressi della fiera di Monaco, al Bauma Media Dialog, occasione di incontro tra la stampa del settore e alcune delle aziende (circa 140 su 3.500) che esporranno al Bauma ad aprile. Ne parleremo diffusamente su questo sito e sulla rivista.
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Iveco e Tata: il comunicato ufficiale da Torino
In relazione alle recenti notizie, Iveco Group conferma che sono in corso discussioni avanzate per potenziali operazioni.
Rama Motori ha le carte in regola per il drilling
Rama Motori si gioca un asso di briscola di nome John Deere per fare breccia nel drilling. Il Power Pack adotta la ventola viscostatica
AS Labruna Network & Customer Event
AS Labruna ha chiamato a raccolta al suo quartier generale clienti e rete di assistenza all'AS Network & Customer Event
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Volvo e Covid-19. I pionieri svedesi delle misure di sicurezza
Volvo e Covid-19. Il gruppo svedese ha messo in campo per tempo le misure di sicurezza destinate ai dipendenti e non si è fatto trovare impreparato. Il primo obiettivo, infatti, è la protezione della salute. Abbiamo chiesto all’azienda le loro impressioni su questo difficile momento che il mondo int...
Conexpo e Covid19: respinto l’assalto
Conexpo e Covid19, il grande evento è in corso, nonostante qualche defezione Nella associazione, inevitabile in questi giorni, tra Conexpo e Covid19, si può sostenere che le cose siano andate tutto sommato bene. Si temeva che la sindrome del contagio falcidiasse gli espositori. Così non è sta...
Amer F100 e gli Ips
Amer F100 e gli Ips. Il sodalizio tra il cantiere Amer Yachts e Volvo non si ferma nemmeno di fronte alla minaccia della pandemia. Un rapporto sinergico, quell tra i due attori della nautica diportistica, che nel recente passato ha consegnato al cantiere di Sanremo le chiavi del Boat Builder Award 2...
Il nostro report dal Middle East Energy 2020
Report dal Middle East Energy 2020. Ci sarebbe piaciuto parlare – come è nostra abitudine, peraltro – solo ed esclusivamente di motori, tecnologia, innovazione. Dobbiamo, però, inevitabilmente cominciare dalla grande emergenza globale del momento, l’epidemia di coronavirus che ha tra i suoi effetti ...
Volvo Penta D8 Stage II e IIIA/Tier 3
I motori Volvo Penta D8 Stage II e IIIA/Tier 3 sono le principali ‘attrazioni’ dello stand aziendale a Dubai. La partecipazione a Middle East Energy 2020, infatti, permette al costruttore svedese di presentare le versioni Stage II e IIIA/Tier 3 di un motore per la generazione di energia, il D8, che ...
B2Press Stage V. Cosa succede nel movimento terra
B2Press Stage V. Cosa cambia sotto i cofani B2Press Stage V. A Verona non ci siamo limitati a sondare le sensazioni sull’elettrificazione. Abbiamo cercato di carpire gli eventuali imbarazzi sullo Stage V. B2PRESS E L’ELETTRIFICAZIONE Il risultato? La chiave di lettura ‘B2Press Stage V...
NOx addio? Pro e contro di una normativa, la Imo Tier III, che fa discutere
2021, NOx addio? L’abbattimento delle emissioni inquinanti nella nautica da diporto. Era, questo, il titolo di un incontro, di grande interesse per il mondo della nautica e non solo, organizzato da Atena Lombardia e ospitato lo scorso giovedì 6 febbraio a Carrara in occasione del Seatec 2020. Premes...
Volvo Penta e ROPA insieme per il D16 Stage V sulle macchine da raccolta
Volvo Penta e ROPA, tra i principali produttori di macchine agricole, hanno collaborato a lungo, lavorando allo sviluppo di motori in grado di spingere le macchine realizzate dal costruttore tedesco. Una di queste, l’imponente raccoglitrice per barbabietole Tiger 6, premiata con il Red Dot Des...
Motori genset D8 e D13 Volvo Penta. Intervista con Kristian Vekas
Scopriamo di più sui motori stazionari D8 e D13 Volvo Penta. Con Kristian Vekas, Product manager per i motori genset di Volvo Penta, ci eravamo lasciati lo scorso marzo al Middle East Electricity di Dubai, quando il costruttore svedese aveva lanciato il D16, primo motore Stage V per applicazioni sta...
Brigade bbs-tek e La Spezia Container Terminal
Brigade bbs-tek per i reach staker Brigade bbs-tek interviene a soccorso di La Spezia Container terminal, per mitigare le emissioni acustiche. Un tema sensibile, in particolare per il terminal ligure, considerando la posizione del gateway, incuneato a ridosso della città. Ci siamo occupati di questo...
