volvo penta

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Il terminal della cittadina svedese, la stessa dove si trova la sede del costruttore, ha superato il milione di ore di funzionamento con olio vegetale idrotrattato (HVO) su tutta la flotta di macchinari alimentati da motori Volvo Penta. Un progetto in continuo cambiamento

La partnership tra le due realtà fornisce un supporto fondamentale a MacLean Engineering a migliorare le prestazioni nelle applicazioni per l'estrazione mineraria sotterranea. Ecco i punti centrali

Si tratta di un nuovo modello integrato del D13, che sbarcherà sul mercato entro il 2026. Vediamo le caratteristiche

La nuova imbarcazione monterà una doppia versione del sistema di propulsione elettrica Volvo Penta IPS450E, in grado di erogare 250 kW per linea di trasmissione

I nuovi modelli 8.35 TC e 8.39 TC sono spinti dal motore Volvo TAD580-583VE. Oltre alla cabina ribaltabile, sono dotati di un ricco pacchetto di nuove funzionalità. Vediamole insieme

Costruito partendo dal modello D17, si tratta di un sistema propulsivo che, di fatto, rappresenta il prossimo passo dell'azienda svedese verso una transizione energetica affidabile

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AMA porta a EIMA International tre novità dedicate alla trasmissione di potenza, alla raccolta del mais e alla lavorazione del suolo, sviluppate per rispondere alle esigenze di integrazione, affidabilità e manutenzione delle macchine agricole. Le trovate dal 10 al 14 novembre al Padiglione 18 – Stan...

Nell'ultimo episodio della nostra serie dedicata a Carraro ci siamo soffermati sul ruolo centrale dello stabilimento di Rovigo all'interno del gruppo. Proprio qui prendono vita le trasmissioni avanzate del brand. Ecco il video

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Generazione Distribuita ha ufficialmente eletto Giorgio Paris al ruolo di Presidente dell'Associazione

Sviluppata inizialmente per le applicazioni professionali, l'aggiornamento elettrico degli IPS di Volvo Penta comprende cinque livelli di potenza

La pala gommata HMK640 WL di Hydromek si confronta con protagoniste come Caterpillar e Volvo CE. Noi abbiamo abbozzato un parallelo tra motori

È infatti salito a sette il numero di partecipanti alla disfida dei 5 litri. L’ultimo ingresso è il 4 cilindri della famiglia HD Hyundai Infracore, che con la canna da 1,25 litri si è aggiudicato il Diesel of the Year 2025. Il DX05 coreano paga pegno alla bilancia ma non ha rivali in materia di pote...

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