JCB, il motore a idrogeno alimenterà la terna 3CX
Cuore pulsante il rivoluzionario motore sviluppato dal colosso inglese, in grado di erogare 55 kW e di offrire le stesse prestazioni delle controparti diesel
Il nuovo motore a idrogeno sviluppato da JCB diventa finalmente protagonista di una catena cinematica completa. Il costruttore inglese ha infatti annunciato che il suo rivoluzionario sistema propulsivo sarà il cuore pulsante della prima terna 3CX a idrogeno di serie, una soluzione a zero emissioni per le imprese edili attente alla sostenibilità in tutto il mondo.
Quello sulla tecnologia dei motori a idrogeno è un progetto che procede da oltre cinque anni, e su cui JCB ha investito più di 100 milioni di sterline. L’azienda ha testato a fondo la tecnologia con i clienti in condizioni di lavoro reali in cantiere, nella generazione di energia, nei sollevatori telescopici Loadall e nella terna 3CX. Fino ad arrivare alla tanto agognata omologazione completa del motore UE per l’utilizzo su macchine mobili non stradali, dopo aver costruito oltre 150 motori a idrogeno durante il processo di sviluppo.
I clienti che hanno utilizzato le macchine hanno segnalato caratteristiche di potenza e coppia identiche a quelle delle tradizionali macchine diesel analoghe, senza che gli operatori dovessero modificare le proprie modalità di lavoro o adattarsi alla nuova tecnologia. JCB ha sviluppato, in collaborazione con HyKit, un sistema di approvvigionamento mobile che consente un rifornimento facile e veloce in cantiere, quando necessario, senza i lunghi tempi di ricarica tipici delle macchine elettriche a batteria.
JCB, con l’idrogeno ma l’efficienza è quella del diesel
La terna 3CX Hydrogen è alimentata da una versione da 55 kW del motore a idrogeno JCB. La macchina è dotata di tre serbatoi di idrogeno, rivestiti in materiale composito, montati sul tetto della cabina, che forniscono una capacità di stoccaggio a una pressione di 350 bar sufficiente per un’intera giornata di lavoro. A parte i serbatoi di stoccaggio dell’idrogeno e le linee di distribuzione del combustibile, la macchina risulterà familiare agli utenti di terne in tutto il mondo.
Il motore a idrogeno eroga la stessa potenza e coppia del modello diesel e richiede intervalli di manutenzione e assistenza simili, il che ne facilita l’adozione. Grazie alla disponibilità di un’unità di rifornimento mobile in loco appositamente progettata e a una fornitura di idrogeno sempre disponibile nel Regno Unito, tramite il partner JCB Ryze Power, le imprese edili potranno integrare la 3CX Hydrogen nelle proprie attività con modifiche minime.
Una mano tesa ai clienti
Per rendere la transizione all’idrogeno il più agevole possibile per i clienti, JCB collaborerà con i suoi partner finanziari globali, tra cui JCB Finance nel Regno Unito. JCB Finance offrirà un contratto di leasing operativo triennale per queste macchine innovative. A livello globale, qualsiasi accordo commerciale includerà l’assicurazione della macchina e un contratto di assistenza completo, garantendo la massima tranquillità ai clienti che desiderano utilizzare questo combustibile pulito e rinnovabile nei cantieri di tutto il mondo.
