Marini

AS Labruna presenterà all'SMM il nuovo generatore marino RE150, alimentato ad HVO e progettato per funzionare in parallelo con celle a combustibile e pacchi batterie.

Sylvie Ernoult, direttrice del Cannes Yachting Festival: “Come ogni anno, i nostri visitatori ritroveranno il fior fiore dell’industria nautica: non solo i cantieri navali e i produttori di attrezzature più famosi, ma anche i nuovi arrivati nel settore che presenteranno le loro creazioni”.

MAN Engines presenterà alcuni aggiornamenti della versione marinizzata del D38 e la rigenerazione alla SMM

Oltre all’ampia gamma di gruppi elettrogeni Kohler, Dynamica e gli altri importanti prodotti proposti ai mercati nautici italiani ed esteri, Saim Marine arriva ai saloni di settembre con importanti innovazioni tecnologiche. Saim Marine sceglie i saloni d’autunno anche per presentare le novità per la...

Alcune settimane fa, Bergen Engines ha annunciato l’ultimo sviluppo nella sua gamma di motori a gas naturale, che ora ospita una miscela di idrogeno al 25% senza modifiche. Questo progresso segna un passo significativo verso soluzioni energetiche più ecologiche e sostenibili per applicazioni terrest...

NatPower H e il cantiere nautico Bluegame hanno annunciato il completamento del primo rifornimento di idrogeno ad uso navale in Italia e tra i primi al mondo, a bordo del BGH, la chase boat a zero emissioni, che volerà a 50 nodi al fianco di due importanti team durante la 37a America’s Cup.

“Il 2024 rappresenta un anno di adattamento e di nuove opportunità per il Cannes Yachting Festival. In seguito ai lavori nel Vieux Port, abbiamo rivisto l'organizzazione di alcune aree al fine di sostituirle con altri spazi diversi e innovativi, come la creazione di una nuova grande marina al Port C...

Entrambi i propulsori endotermici sono stati equipaggiati con sistema BHS (Blue Hybrid System), un sistema ibrido marino interamente progettato e sviluppato da CMD, che rende possibile disporre di due modalità di navigazione (endotermico ed elettrico).

L’offerta potenziata di Volvo Penta consente a una gamma più ampia di pacchetti di propulsione D8 di superare gli standard sulle emissioni IMO III senza compromettere potenza o efficienza.

L'edizione 2024 del Salone nautico di Venezia si affaccia sul mare piatto del mercato. Le proposte dei costruttori strizzano l'occhio ai pacchetti ibridi