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Considerando il rallentamento delle nuove installazioni, però, per ANIE serve un'accelerazione strutturale per il 2027. Fondamentale il margine di 1,6 GW accumulato alla fine del 2025

Le due realtà hanno dimostrato i benefici derivanti da queste fonti nella lunga strada della decarbonizzazione dei trasporti. Evidenziandone anche i benefici per le sicurezza energetica dell'Europa. Variegate le proposte avanzate ai policy maker

Da 35 anni, Vanguard è il marchio Briggs & Stratton dedicato al segmento della potenza commerciale, dai motori a benzina fino ai più recenti sistemi a batteria agli ioni di litio

Cospicui i vantaggi ambientali messi in mostra da uno studio scientifico dell’Università di Bayreuth e di DEKRA Assurance Services. Dai dati è emerso che il MAN D2842 rigenerato produce il 72% in meno di emissioni di CO₂ equivalenti. L’utilizzo di materiali nuovi è stato ridotto dell’80%, mentre le ...

Ampia la gamma di applicazioni: da 18 a 41,2 kW per mezzi fuoristrada ad alte prestazioni. E non solo. Markus Villinger, CEO della Business Unit Engines di DEUTZ (secondo da sinistra), e Anmol Batra, Presidente della Global Industrial Business di Kirloskar Oil Engines (secondo da destra), firmano l...

Secondo i modelli, si assisterà a una forte crescita in Europa e Nord America. In calo in Cina e l’area APAC. Ecco l'analisi, alla luce dell'impatto delle nuove motorizzazioni alternative