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Linde Gas Italia e NatPowerH alla Monaco Energy Boat Challenge

Linde Gas Italia protagonista alla Monaco Energy Boat Challenge 2025. La filiale italiana dell'azienda multinazionale ha supportato NatPower H nella fornitura di idrogeno alle imbarcazioni in gara. "Siamo orgogliosi di contribuire alla transizione energetica della nautica", ha detto l'ingegner Aless...
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Blocco Diesel Euro 5 rinviato al primo ottobre 2026

Le commissioni Ambiente e Trasporti della Camera hanno approvato un emendamento al Decreto Infrastrutture che posticipa di un anno l'entrata in vigore del divieto di circolazione per i veicoli diesel di classe Euro 5 in Lombardia, Veneto, Piemonte ed Emilia-Romagna.
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IVECO e il suo Tour d’Europe con un camion alimentato a bio-LNG

L’IVECO S-Way LNG ha portato a termine il Tour d'Europe (5.000 km), dimostrando il ruolo chiave del bio-LNG nel trasporto pesante sostenibile. I punti di rifornimento principali sono stati Torino, Aprilia e Vipiteno (Italia), Mittenwalde e Leverkusen (Germania), Lille ed Eppeville (Francia) e Heverl...
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Cummins Marine: due sorprese al Salone di Genova

Cummins Marine ha creduto al Salone di Genova e i benefici sono stati reciproci (a proposito di benefici, conoscete Cummins Care?). Cummins ha opportunamente sfruttato l’unica ribalta disponibile per la platea marina, il Power Village ha assistito a due presenze sui generis: insolita, la prima...

Bimotor e Raywin. Insieme, vista mare

Bimotor e Raywin ancora insieme, questa volta proprio di fronte al mare. Stiamo parlando del Golfo di Genova, quindi delle applicazioni nautiche di cui vi abbiamo parlato in questo post. Bimotor e Raywin: parla Sadhu Al Salone non è andata male, lo sappiamo. Noi ne abbiamo approfittato per approfond...

As Labruna e il BlueHybrid. A Genova, con la Finanza

As Labruna e il BlueHybrid di Cmd, un fuoco alimentato dalle… Fiamme gialle. Proprio a Genova, al Salone che ha giocato d’anticipo rispetto all’ultimo, fatale, Dpcm, in controtendenza, era presente lo scafo ibrido per la Laguna della Finanza. Abbiamo consultato l’intera filie...
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Ecomondo e Key Energy 2020 in corso nella versione digitale

A seguito del Dpcm entrato in vigore lo scorso 26 ottobre, bloccando convegni e fiere sul territorio nazionale, i saloni Ecomondo e Key Energy 2020 non potranno tenersi in presenza, come previsto. Gli organizzatori di Italian Exhibition Group avevano provato a non arrendersi di fronte alla cosiddett...

Salone Nautico 2020: la ricerca della normalità

Il Salone Nautico 2020 si è svolto regolarmente, a Genova, dall’1 al 6 ottobre. E questa è già di per sé una notizia. Sì, perché in questo periodo martoriato dal Covid è tutt’altro che scontato. Basta allargare lo sguardo oltre il confine italiano per capire la difficoltà dello svolgimento del...

SaMoTer Day 2020, il sentiment dei costruttori tra fiducia e incertezza

SaMoter ci riprova e, in un momento storico difficile per gli ottimisti, dà appuntamento a marzo: dal 3 al 7 in coabitazione con Asphaltica e con il nuovo salone LetExpo dedicato alla logistica. Prima tappa di avvicinamento, lo scorso 14 ottobre, il SaMoTer Day (qui il post relativo al SaMoTer Day d...
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Unicea e il Gpl sui carrelli elevatori

Unicea e il Gpl sui carrelli elevatori: uno dei temi nell’agenda di Patrizio Mascitti. Neo-insediato presidente di Unicea-Ascomac, ci ha rilasciato un’intervista dalla quale emerge l’anomalia italiana nella disciplina, e nei riflessi sul mercato, del Gpl per il sollevamento. Trovat...
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C’è il Doosan D24 Stage V per le nuove pale Bobcat della serie M

Bobcat ha giocato in casa nella scelta dei motori per la nuova gamma di pale serie M. A spingerle, infatti, c’è il Doosan D24 Stage V da 50,7 chilowatt di potenza e 2,4 litri di cilindrata, dotato di post-trattamento con filtro antiparticolato per l’impiego in zone con emissioni regolamentate, come ...

Confronto da 6 a 7 litri. Avanti a forza 6

Confronto da 6 a 7 cilindri, una questione per esacilindrici. Cosa rimane della canna da litro? Poco, lo sappiamo, all’interno di un recinto dove la cilindrata unitaria si dilata. Per dimostrarvelo stiamo frazionando gli over 129 chilowatt di litro in litro. ! questo confronto ne seguiranno al...
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