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La Lince è presente nel mercato dei carrelli elevatori con entrambe le motorizzazioni. Quale soluzione scegliere? Il costruttore analizza pro e contro delle due tecnologie.

Alimentata da motori Kubota e pacchetti a batteria innovativi, la gamma di sollevatori del brand italiano intende riscrivere le regole del comparto

Alimentato da un sistema a batterie agli ioni di litio, è spinto da due motori: uno per la trazione e un altro per la PTO dedicata agli attrezzi agricoli

I trattori, le macchine SSL/CTL, UTV e i rasaerba zero-turn del brand coreano potranno quindi essere alimentate con HVO 100, prodotto a partire da materie prime rinnovabili

Vi abbiamo raccontato dello sbarco cinese nell’universo motoristico, con Baudouin e Yuchai all’Agritechnica. Cambiamo scenario e attori: nel movimento terra gli Oem cinesi stanno potenziando la loro presenza in Italia. Zoomlion presenta gli escavatori. La Frenda Macchine di Agrigento è importatore L...

Il rullo per trincee telecomandato RT SC4 di Wacker Neuson è motorizzato dal Kdw 1003 di Rehlko

In primo piano

Nella visione di AS Labruna c'è l'affermazione come integratore di sistema nell’area EMEA; soddisfare sia le richieste di propulsioni tradizionali che alternative e consacrarsi pioniere della rivoluzione eco-digitale

Kohler Engines prosegue nel suo percorso di robotizzazione ‘ragionata’ iniziato oltre 15 anni fa. Siamo andati a vedere coi nostri occhi e ne abbiamo parlato con Gianluca Paini, Director – Diesel Plant Manufacturing di Kohler Engines.

Non si tratta di una nuova macchina, bensì dell’evoluzione di una già ben introdotta sul mercato. La perforatrice SR-65 Blue Tech di Soilmec, presentata in questa versione alla fine dello scorso anno, è equipaggiata con motore diesel Cummins L9 Performance Series da 9 litri di cilindrata, capace di ...

Il Kubota D902-K si trasforma in elettronico, common rail e Can, per fermarsi un pelo sotto i 19 chilowatt. Quindi, no Doc e no Dpf

Briggs & Stratton ha fornito al J8 di Argo le batterie Vanguard, il sistema di gestione e il caricabatterie. Guillaume Baronnet è stato nominato capo del commerciale in Francia e Benelux

Carraro e Yanmar si ritrovano ancora una volta a braccetto. Il Tigre 3800 è equipaggiato con un tre cilindri da 22,8 chilowatt

Kohler ha dichiarato la conformità dei propri motori agli standard China IV, la cui entrata in vigore è ormai imminente

Dopo il rallentamento registrato in un anno difficile come il 2020, Cummins si attende una risalita dell'8-12% nel 2021, a patto di risolvere i problemi nel reperimento di materie prime e componenti. Intanto, ufficiale lo stop alle fiere per tutto l'anno

Sima Parigi si appresta a competere con l'Eima per aggiudicarsi il ruolo di vice-Agritechnica

Goldoni e Keestrack, è fatta. L’azienda belga, ondata nel 1988 da Kees Hoogendoorn e sua moglie Annet Schoenmaker, ha posto fine all’agonia dello storico marchio carpigiano. Terminata l’era cinese, dopo la lunga epopea della gestione familiare, si apre dunque un nuovo capitolo. Gol...

Carlo Giudici, direttore dei motori industriali di Yanmar Europe, non è mai avaro di spunti di riflessione. E le sue riflessioni, a onor del vero, non sono mai banali. Lasciamo spazio alle sue parole.

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