Ricardo e Isotta Fraschini, sulla cresta dell’onda con il motore a idrogeno
Dedicato al trasporto marittimo, di fatto è l'apripista di questa tipologia di sistemi propulsivi nel segmento nautico
La prima accensione di un motore monocilindrico alimentato al 100% a idrogeno per il trasporto marittimo è stata realizzata grazie alla collaborazione tra Ricardo e Isotta Fraschini Motori (una società del gruppo Fincantieri). In sostanza, come sottolineato da Ricardo, l’avviamento di questo motore monocilindrico è una tappa fondamentale nel percorso verso il trasporto marittimo decarbonizzato. Il sistema propulsivo sviluppato con Isotta Fraschini è stato costruito, installato e messo in funzione presso la sede centrale di Ricardo a Shoreham-by-Sea.
Idrogeno, faro del progetto Ricardo e Isotta Fraschini
Sviluppato in collaborazione tra le due realtà nell’ambito del progetto Wave2theFuture (IPCEI Hydrogen), questo progetto, di fatto, rappresenta un significativo passo avanti nello sviluppo di soluzioni di propulsione di nuova generazione per il settore marittimo e conferma il potenziale dell’idrogeno come valida alternativa per ridurre le emissioni, sostenendo la transizione verso una navigazione più pulita e sostenibile.
Insieme, Ricardo e Isotta Fraschini Motori continueranno a ottimizzare l’architettura hardware e a migliorare ulteriormente le prestazioni di combustione durante i test in corso sul motore monocilindrico presso l’impianto a idrogeno di Ricardo; le conoscenze acquisite sosterranno la fase successiva del progetto: i test sul motore multicilindrico, avvicinando la propulsione marina a idrogeno all’applicazione industriale.
Che cos’è il progetto Wave 2 the Future, parte di NextGenerationEU?
Le attività svolte sono state sviluppate nell’ambito del progetto di Fincantieri “Wave 2 the Future” (W2F), finanziato dall’Unione Europea nell’ambito del progetto di finanziamento NextGenerationEU (parte del Green Deal europeo). Il progetto Fincantieri mira a rendere possibile l’uso dell’idrogeno nel settore marittimo.
Questo progetto fa parte dei ‘Progetti di Importante Interesse Comune Europeo (IPCEI) sull’idrogeno’, un’iniziativa UE volta a sviluppare ecosistemi strategici della catena di approvvigionamento. L’IPCEI Hydrogen Hy2Tech mira a promuovere l’innovazione e la transizione ambientale rendendo disponibili l’idrogeno verde e le tecnologie necessarie per sfruttarne il potenziale di decarbonizzazione.
