Un Super tira l’altro. L’11 litri Scania
Con il Super 11 Scania ha trovato un fratellino al Super 13 Tre tarature, da 350, 390 e 430 cavalli
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Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
HD Hyundai Infracore è Diesel of the Year 2025
All’EIMA International HD Hyundai Infracore ha vinto il premio Diesel of the Year con i motori DX05 e DX08, da 5 e 7,5 litri con cilindrata unitaria di 1,25 litri.
Convegno, DOTY 2025 e AEA. All’EIMA
Il convegno sullo stato di salute del diesel e le prospettive dell'elettrificazione nella meccanizzazione agricola. Dirige le danze CNH Industrial. Quindi, la premiazione del DOTY e dell'AEA
Il Diesel of the Year cambia stagione. Seguiteci a novembre
Il Diesel of the Year 2025 verrà consegnato a novembre, in occasione di EIMA International, confermando la centralità del motore a combustione interna tra le applicazioni mobili industriali.
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AS Labruna ha chiamato a raccolta al suo quartier generale clienti e rete di assistenza all'AS Network & Customer Event
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RAMA e Tecniwell nel segno dell’affidabilità
RAMA Motori è il fornitore di Tecniwell per il JD18, da 677 chilowatt. La società piacentina è protagonista mondiale nello scenario del jet grouting
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Kubota al Bauma di Monaco 2019: Diesel of the Year 2019 e molto più
Il V5009, Diesel of the Year 2019, introduce la vasta gamma di sistemi di alimentazione di Kubota al Bauma La Business Unit Engine Europe (Buee) di Kubota ha presentato la sua gamma completa di sistemi di alimentazione al Bauma 2019. A guidare la line-up di Kubota è stato il V5009, Diesel of the Yea...
Al primo giorno del Bauma, il vincitore del Diesel of The Year 2019 è… il V5009
Durante il primo giorno del Bauma di Monaco 2019, il V5009 ha finalmente ricevuto il suo premio Il primo giorno di apertura del Bauma 2019 è ormai passato, ma proprio durante quel lunedì, tra l’esercito di persone che ha attraversato i cancelli della fiera fin da subito e tutti gli stand e le ...
Kubota ed il vincitore del Diesel of The Year 2019: il V5009
Il premio Diesel of the Year 2019 è saldamente nelle mani del V5009. Volevamo saperne di più sul vincitore e così siamo andati direttamente alla fonte. Abbiamo chiesto a Kubota di raccontarci di più sul V5009 che sarà sicuramente uno dei principali protagonisti al Bauma di quest’anno (8-14 apr...
Diesel of The Year 2019. Kubota V5009
Il Kubota V5009 è il vincitore del Diesel of The Year 2019 La storia del Kubota V5009 comincia da lontano. Per il grande pubblico la prima tappa è stata a Las Vegas, il 7 marzo del 2017. Nel deserto del Nevada Kubota si ‘macchia’ di una duplice apostasia: il 5 litri spariglia le carte alzando [&hell...
Samoter. Il 2020 e la flessibilità
Verona, dove il 2020 è già domani Samoter ha la testa rivolta all’edizione del 2020. Le aspettative sono note: confermare l’inversione di tendenza registrata nel 2017 e allargare lo spettro delle applicazioni coinvolte. Quello che forse non è ancora apparso davanti agli occhi di tutti i ...
Deutz, il Doty 2018 e Liebherr
Deutz. Il Doty ha tre fratelli: 12, 13,5 e 18 Il TCD9.0 non è solo, tra i motori in linea di Colonia. La collaborazione con Liebherr Components ha affiancato al 9 litri un 12, un 13,5 e un 18, rigorosamente in linea, che dilatano gli orizzonti applicativi di Deutz. DIESEL OF THE YEAR 2018 E [&hellip...
TCD9.0 Diesel of the year 2018 at Deutz Innovation Center
DEUTZ Innovation Center and ELECTRIP TCD9.0 by DEUTZ is still member of the Deutz Innovation Center. What does a boat on the Rhine, equipped with electric outboards Torqeedo and the TCD9.0 exhibited in the Deutz Innovation Center, have in common? The trait d’union is called E-Deutz and the fru...
DEUTZ. Il Diesel of the year 2018 e altro, un’intervista con Michael Wellenzohn
DEUTZ TCD 9.0 nelle parole di Michael Wellenzohn Buon pomeriggio, signor Wellenzohn. Si ricorda che al Bauma 2016 ci ha detto che avremmo dovuto aspettarci molte novità? Bene, è stato di parola. Quindi, possiamo iniziare chiedendole qualcosa sulla strategia DEUTZ, dalla gamma tcd2.2 a quella da 9 li...
DEUTZ and the Diesel of the year 2018. An interview with Michael Wellenzohn
DEUTZ TCD 9.0 in the words of Michael Wellenzohn Good afternoon Mr. Wellenzohn. Do you remember what you told us at Bauma 2016, that we would have to expect several new things? Well, you respected your words. So, can we start by asking you something about the DEUTZ strategy, from the tcd2.2 to the 9...
Intermat 2018. All’alba dello Stage V
Intermat 2018. È quasi l’ora… Intermat 2018 è un’alchimia di vivide aspettative. Prendete 1.500 espositori all’ombra della Tour Eiffel, disponeteli nell’ariosa architettura dei padiglioni di Paris Villepinte, immaginatevi qualcosa tra i 180mila e i 200mila visitatori, c...
