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Centrale, in questo senso, le strategie di ampliamento del polo di Colmar, in Francia. Lo scorso 2 giugno, Liebherr-Components ha celebrato questo traguardo insieme al proprio partner Rehlko

L'Hydrogen Engine Alliance entra nel vivo. Una collaborazione tutta all'insegna dell'idrogeno quella tra i tre colossi tedeschi. Per muovere pale gommate e camion

Liebherr ha pensato al TCD 41.1 di Deutz per il T 60-9S, uno dei 12 sollevatori telescopici pensati soprattutto per gli impieghi pesanti

Alcune delle novità Liebherr che vedremo al Bauma 2025: un motore diesel D9612 più potente, gli sviluppi nel motore a idrogeno portati avanti dalla divisione Components e un concept per un motore ad ammoniaca.

Al Bauma 2025 vedremo le nuove macchine elettriche Liebherr per applicazioni off-highway. Con la stessa densità di potenza dei motori idraulici, garantiscono un’efficienza significativamente maggiore di un’applicazione.

Liebherr ha presentato la sua pala gommata L566H2 con motore a combustione interna ad idrogeno. Una possibile alternativa alla elettrificazione delle macchine movimento terra più grandi e pesanti che richiedono un elevato apporto energetico per il loro funzionamento.

In primo piano

Da 35 anni, Vanguard è il marchio Briggs & Stratton dedicato al segmento della potenza commerciale, dai motori a benzina fino ai più recenti sistemi a batteria agli ioni di litio

Nell'ultimo episodio della nostra serie dedicata a Carraro ci siamo soffermati sul ruolo centrale dello stabilimento di Rovigo all'interno del gruppo. Proprio qui prendono vita le trasmissioni avanzate del brand. Ecco il video

AS Labruna e Geminiani avviano un sodalizio per sviluppare soluzioni integrate nella propulsione marina elettrica e ibrida, nei power pack per applicazioni industriali e agricole e nei generatori DC/range extender. L’accordo unisce tecnologie, capacità di engineering e reti commerciali delle due azi...

Al Bauma 2022, Liebherr Components presenterà LiXplore, la sua nuova gamma di sistemi di monitoraggio con fotocamera digitale. A seconda delle proprie esigenze, gli utenti potranno scegliere tra diverse versioni e funzioni aggiuntive intelligenti. I componenti collaudati – la fotocamera digitale int...

Liebherr presenterà all'InnoTrans di Berlino una serie di innovazioni per il segmento del treno: motore, attuatore ed escavatori

I cantieri edili hanno spesso un accesso limitato alla rete elettrica, e a volte non ne hanno affatto. Il Liduro Power Port (Lpo) di Liebherr è un sistema mobile di accumulo di energia per l'approvvigionamento dei cantieri edili.

Al bauma 2022 (24-30 ottobre), Liebherr offrirà ai visitatori uno spaccato del mondo dei componenti insieme agli ultimi sviluppi in macchine edili, gru, movimentazione dei materiali e miniere.

Nel 2021 Liebherr ha realizzato un fatturato di 11.639 milioni di euro. Rispetto all’anno precedente, l’azienda ha registrato un aumento complessivo del 12,6%.

All’International Engine Congress di Baden-Baden (Germania), Liebherr-Components e la statunitense Tula Technology hanno presentato i risultati del loro studio congiunto sui macchinari pesanti. Insieme, le aziende hanno svolto ricerche sulla riduzione dei gas serra e degli ossidi di azoto prodotti d...

Liebherr presenta l’iniezione diretta H2 come soluzione di azionamento per applicazioni su strada e fuoristrada e svela i concetti di combustione per motori a idrogeno nella gamma di cilindrata 6-16 litri e 200-450 chilowatt

Liebherr ha annunciato i primi risultati delle prove dell’utilizzo della Mahle Jet Ignition (MJI) nello sviluppo di motori a combustione interna alimentati a idrogeno

Il progetto common rail di Liebherr non si limita al fabbisogno domestico, facendo proselitismo nel mercato libero che in Cina ha prodotto i primi riscontri. Indagata la compatibilità con biocarburanti, e-fuel e idrogeno

Ufi Liebherr e Kamaz cooperano a favore del Kamaz R6, sviluppato dal Liebherr D956, 6 cilindri in linea con canna da 2 litri. Ufi ha fornito filtro olio, gasolio e blow-by

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