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Centrale, in questo senso, le strategie di ampliamento del polo di Colmar, in Francia. Lo scorso 2 giugno, Liebherr-Components ha celebrato questo traguardo insieme al proprio partner Rehlko

L'Hydrogen Engine Alliance entra nel vivo. Una collaborazione tutta all'insegna dell'idrogeno quella tra i tre colossi tedeschi. Per muovere pale gommate e camion

Liebherr ha pensato al TCD 41.1 di Deutz per il T 60-9S, uno dei 12 sollevatori telescopici pensati soprattutto per gli impieghi pesanti

Alcune delle novità Liebherr che vedremo al Bauma 2025: un motore diesel D9612 più potente, gli sviluppi nel motore a idrogeno portati avanti dalla divisione Components e un concept per un motore ad ammoniaca.

Al Bauma 2025 vedremo le nuove macchine elettriche Liebherr per applicazioni off-highway. Con la stessa densità di potenza dei motori idraulici, garantiscono un’efficienza significativamente maggiore di un’applicazione.

Liebherr ha presentato la sua pala gommata L566H2 con motore a combustione interna ad idrogeno. Una possibile alternativa alla elettrificazione delle macchine movimento terra più grandi e pesanti che richiedono un elevato apporto energetico per il loro funzionamento.

In primo piano

Arcistratega è l'ultima creazione di AS Labruna. Sostenibile all'elica, nel fabbisogno di energia da fonte rinnovabile, sotto coperta e nell'autonomia per i disabili

Alla premiazione del DOTY 2026 ha partecipato l’intero gruppo di lavoro di AGCO Power che ha sviluppato il progetto CORE, in linea con la naturale propensione finlandese al lavoro di squadra. Abbiamo sviscerato la genesi del CORE80, ripensato alla radice rispetto ad alcuni principi progettuali dei m...

Al Bauma 2022, Liebherr Components presenterà LiXplore, la sua nuova gamma di sistemi di monitoraggio con fotocamera digitale. A seconda delle proprie esigenze, gli utenti potranno scegliere tra diverse versioni e funzioni aggiuntive intelligenti. I componenti collaudati – la fotocamera digitale int...

Liebherr presenterà all'InnoTrans di Berlino una serie di innovazioni per il segmento del treno: motore, attuatore ed escavatori

I cantieri edili hanno spesso un accesso limitato alla rete elettrica, e a volte non ne hanno affatto. Il Liduro Power Port (Lpo) di Liebherr è un sistema mobile di accumulo di energia per l'approvvigionamento dei cantieri edili.

Al bauma 2022 (24-30 ottobre), Liebherr offrirà ai visitatori uno spaccato del mondo dei componenti insieme agli ultimi sviluppi in macchine edili, gru, movimentazione dei materiali e miniere.

Nel 2021 Liebherr ha realizzato un fatturato di 11.639 milioni di euro. Rispetto all’anno precedente, l’azienda ha registrato un aumento complessivo del 12,6%.

All’International Engine Congress di Baden-Baden (Germania), Liebherr-Components e la statunitense Tula Technology hanno presentato i risultati del loro studio congiunto sui macchinari pesanti. Insieme, le aziende hanno svolto ricerche sulla riduzione dei gas serra e degli ossidi di azoto prodotti d...

Liebherr presenta l’iniezione diretta H2 come soluzione di azionamento per applicazioni su strada e fuoristrada e svela i concetti di combustione per motori a idrogeno nella gamma di cilindrata 6-16 litri e 200-450 chilowatt

Liebherr ha annunciato i primi risultati delle prove dell’utilizzo della Mahle Jet Ignition (MJI) nello sviluppo di motori a combustione interna alimentati a idrogeno

Il progetto common rail di Liebherr non si limita al fabbisogno domestico, facendo proselitismo nel mercato libero che in Cina ha prodotto i primi riscontri. Indagata la compatibilità con biocarburanti, e-fuel e idrogeno

Ufi Liebherr e Kamaz cooperano a favore del Kamaz R6, sviluppato dal Liebherr D956, 6 cilindri in linea con canna da 2 litri. Ufi ha fornito filtro olio, gasolio e blow-by

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