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Si tratta di sistemi dedicati al controllo motore per benzina, CNG e flex fuel. Sviluppate per rispondere alle crescenti esigenze di riduzione delle emissioni. E non solo

Al CTI Symposium 2024, in corso a Berlino, Marelli presenta un’evoluzione rilevante nell’ambito dei sistemi di gestione della batteria per applicazioni automotive, con un BMS che si basa sulla Spettroscopia di Impedenza Elettrochimica (EIS).

Marelli ha presentato la sua nuova centralina elettronica basata su intelligenza artificiale per il controllo motore e veicolo in applicazioni motorsport, adatta a tutti i tipi di propulsione, sia tradizionale che elettrica.

Marelli si è aggiudicata un importante contratto per la fornitura del sistema di gestione termica della batteria (Battery Thermal Plate – BTP) per i futuri veicoli elettrici BEV di uno dei maggiori carmaker a livello globale.

Marelli presenta a Berlino il suo nuovo sistema di alimentazione per motori a idrogeno al Cti Symposium 2023

Il sistema, che è una tecnologia chiave per la gestione dell’energia nei veicoli elettrici, sarà sviluppato e prodotto in-house da Marelli per essere sul mercato nel 2026

In primo piano

IA e auto, una corrispondenza che passa anche attraverso la gestione delle centraline elettroniche e i fusibili smart per le auto elettriche

Il CORE80 è il Diesel of the Year 2026. Una giornata di festa al quartier generale di Linnavuori, in Finlandia, che ha consacrato l'evoluzione di AGCO Power in protagonista dell'off-highway sullo scenario globale.

Nella visione di AS Labruna c'è l'affermazione come integratore di sistema nell’area EMEA; soddisfare sia le richieste di propulsioni tradizionali che alternative e consacrarsi pioniere della rivoluzione eco-digitale

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Il sistema, che è una tecnologia chiave per la gestione dell’energia nei veicoli elettrici, sarà sviluppato e prodotto in-house da Marelli per essere sul mercato nel 2026

Marelli presenterà le sue ultime innovazioni al Ces 2023 di Las Vegas, dal 5 al 7 gennaio 2023, presso il Wynn Hotel. Saranno presentate anche le soluzioni Smart Surface che valorizzano la personalità del veicolo e la user experience.

Marelli Motorsport e Politecnico di Torino collaborano su sviluppi della tecnologia al nitruro di gallio (GaN) per i convertitori di potenza ad alta tensione

Con una maggiore efficienza e con dimensioni e peso ridotti, il nuovo inverter di Marelli consente un aumento dell’autonomia e ulteriori vantaggi per i veicoli elettrici

Marelli presenta il nuovo sistema wireless di gestione della batteria (Bms), che riduce il cablaggio del 90%, consentendo una maggiore flessibilità, efficienza e affidabilità, oltre a una riduzione dei costi nei veicoli elettrici

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