SAIM Marine presenta ExiLencer
SAIM Marine presenta ExiLencer, una soluzione innovativa dell’azienda danese Exilator, che produce sistemi di purificazione dei gas di scarico con silenziatori integrati, filtro e catalizzatore.
Marini
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Il cantiere navale giapponese Imabari installerà motori MAN ad ammoniaca
Imabari Shipbuilding installerà un motore MAN B&W 7S60ME-Ammonia con SCR in connessione con la costruzione di una nave portarinfuse di classe 200.000 dwt per una joint venture tra K Line, NS United e Itochu Corporation. L’attività rappresenta uno dei primi progetti per il motore alimentato ad ammoni...
Dal Gruppo Ferretti, ecco il motoscafo full electric Riva El-Iseo
Il Gruppo Ferretti ha presentato il nuovo Riva El-Iseo, il primo motoscafo full electric con cui Riva inaugura, nel segno della sostenibilità, il nuovo segmento E-Luxury.
Deutz ha completato la vendita di Torqeedo a Yamaha. Le ragioni di questa scelta
Deutz ha raggiunto un’altra pietra miliare nel riallineamento del suo portafoglio completando la vendita di Torqeedo a Yamaha Motor. Deutz intende migliorare le proprie prestazioni nel business esistente con i motori convenzionali e ampliare il proprio portafoglio tecnologico per il futuro.
Eni, Fincantieri e RINA firmano l’accordo per la decarbonizzazione del trasporto marittimo
Eni, Fincantieri e RINA hanno firmato un accordo per sviluppare iniziative congiunte per la transizione energetica. La partnership sancisce l’impegno a sviluppare progettualità comuni, in linea con le strategie dei partner, per soluzioni di decarbonizzazione per il settore marittimo nel medio-lungo ...
Vanzetti Engineering, arriva la serie ESK-IMO
Vanzetti Engineering presenta le nuove pompe sommerse estraibili della serie ESK-IMO, che trovano applicazione negli Small Scale LNG Terminal e come Emergency pump o Cargo/Stripping pump in ambito navale. Le pompe ESK-IMO offrono il vantaggio di una agevole manutenzione senza necessità di svuotament...
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ABB Mobile E-Power per l’elettrificazione del settore minerario
L’elettrificazione dei mezzi pesanti ha un ruolo cruciale nella lotta ai cambiamenti climatici ed è uno dei cardini dell’offerta di ABB, come dimostra la recente creazione del business dedicato Mobile E-Power.
Marini
Caterpillar Marine in pieno fermento, l’ibrido prende piede
Sistemi ibridi per le barche di Harbor Docking and Towing, impianto ibrido-idraulico Adv per i turchi di Sanmar Shipyard, un C32 pronto a finire tra le braccia degli acquirenti e un portfolio aggiornato prodotti Cat Reman. Caterpillar Marine in pieno fermento. Sistema ibrido per il Texas Due nuove i...
John Deere e il 9 e il 13,5 litri come ausiliari marini
John Deere e gli ausiliari marini: il 9 e il 13,5 litri si rinnovano all’interno della famiglia di gruppi a bordo griffati col cervo e saranno in commercio all’inizio del prossimo anno. Letta così non si direbbe una novità, in realtà i due top di John Deere sono stati rivisitati espress...
Nidec e gli ibridi
Nidec, un colosso industriale con un piede saldamente in italia, come dimostra l’acronimo Asi che ne completa il nome. Asi altro non significa che Ansaldo sistemi industriali, rilevata nel 2012. Su DIESEL Novembre abbiamo affrontato la scabrosa tematica dell’ibrido, ‘vox media̵...
Yanmar, piccolo è bello. Se potente tanto meglio
La rivoluzione Yanmar nel mondo dei fuoribordo compatti si chiama Dtorque 111, un due cilindri da 50 cavalli che può fregiarsi di titolo di più piccolo motore diesel al mondo con sistema d’iniezione common rail. Il motore è stato originariamente sviluppato, e sarà distribuito, dai tedeschi di ...
Riviera, i nuovi yacht guardano a Man
Motori Man per il più blasonato produttore di yacht d’Australia. Riviera, fedele a Volvo Penta laddove le applicazioni consentono di adottare l’Ips, ha affidato al Leone la sala macchina dei nuovi modelli da 68 e 72 piedi dello Sports Motor Yacht. A salire in cattedra sono i motori V12 d...
Volvo Penta, 13 litri e mille cavalli per il motore più potente
13 litri per la bellezza di mille cavalli di potenza, che diventano 1.350 se accoppiato alla tecnologia Ips. Destinazione? Yacht della stazza fino a 36 metri (120 piedi). Volvo Penta ha messo in campo una pietra miliare nella sua biografia aziendale: il D13-1000 è il motore marino più potente mai us...
Mtu cala gli assi tra Cannes e Monaco: ibridi e Imo III
A fianco dei motori ad alte prestazioni Mtu lancerà la carta dei sistemi ibridi per mega e giga yacht, il target abituale di Friedrichshafen. L’intero mazzo di carte di Mtu sarà disposto sui tavoli da gioco degli imminenti saloni di Cannes e Monaco, dove si alzerà il velo, in anteprima, su una...
Heesen, un premio per le nozze d’argento con Mtu
Un premio per l’armatore Heesen al raggiungimento dei 600.000 cavalli di potenza firmati Mtu. Il riconoscimento al cantiere navale olandese è stato consegnato proprio dalla branca motoristica di Rolls-Royce, come ciliegina sulla torta di 25 anni di stretta collaborazione nel campo delle propul...
Diesel-elettrico con Mtu e Siemens, prova superata dall’Explorer alla foce dell’Elba
La sperimentazione è iniziata nel 2013. Per gli spostamenti dei piloti tra il porto alla foce dell’Elba e le navi, nel marzo di quell’anno è entrato in funzione il prototipo Swash (Small Waterplane Area Single Hull) Explorer, motorizzato con un sistema diesel-elettrico firmato Mtu e Siem...
Menage a trois: Volvo Penta, Seven Marine, Cimco Marine
Cimco Marine, Seven Marine e Volvo Penta si prendono per mano: a prender forma è una partnership tra il primo della classe, Volvo Penta, e due emergenti costruttori di fuoribordo come i connazionali di Cimco e Seven Marine, dal Wisconsin. Cimco è infatti l’innovatore costruttore di fuoribordo ...
