AS Labruna e Arcistratega, con 600 cv di potenza un ruolo da protagonista nell’Open Class
La nuova imbarcazione sostenibile si è distinta nel Monaco Energy Boat Challenge 2026. Nella sfida di velocità è arrivata nella top 3. Ecco come ha fatto
Marini
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Rolls-Royce Power Systems, dai motori alla plancia: rafforzata collaborazione con Overmarine
Rolls-Royce si aggiudica un importante contratto quadro per la fornitura di plance e motori per yacht. L’accordo quadro con Overmarine prevede per la prima volta l’utilizzo dei sistemi mtu NautIQ Bridge
Arcistratega è l’opera omnia di AS Labruna
Arcistratega è l'ultima creazione di AS Labruna. Sostenibile all'elica, nel fabbisogno di energia da fonte rinnovabile, sotto coperta e nell'autonomia per i disabili
AS Labruna, arriva un nuovo gommone elettrico ad alte prestazioni: ecco Arcistratega
A spingere la nuova imbarcazione sostenibile (e, soprattutto, accessibile) ci pensano due motori fuoribordo elettrici da 300 cv. Oltre a tutti i comfort tipici di un'imbarcazione premium a bordo spicca il sistema di monitoraggio Sea 4.0
Salone Nautico di Venezia 2026, l’Arsenale torna protagonista
Da mercoledì 27 a domenica 31 maggio, la città accoglierà la settima edizione della manifestazione promossa dal Comune di Venezia e organizzata da Vela spa. Ecco chi ci sarà
Volvo Penta, nel mirino un nuovo sistema IPS ibrido per yacht
Si tratta di un nuovo modello integrato del D13, che sbarcherà sul mercato entro il 2026. Vediamo le caratteristiche
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Diesel of the Year 2026, vince l’AGCO CORE80. L’approfondimento
Alla premiazione del DOTY 2026 ha partecipato l’intero gruppo di lavoro di AGCO Power che ha sviluppato il progetto CORE, in linea con la naturale propensione finlandese al lavoro di squadra. Abbiamo sviscerato la genesi del CORE80, ripensato alla radice rispetto ad alcuni principi progettuali dei m...
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Carraro, impresa e cultura di un gruppo globale – Ep.1
Dall'headquarters di Campodarsego, dove vengono prodotti gli assali e le trasmissioni, a Rovigo, dove vengono assemblati i trattori specializzati. Fino agli altri impianti in tutto il mondo. Un viaggio di un gruppo che è diventato globale. Ecco il video
Marini
Diemax, orgogliosamente ‘orange’
Giocava in casa l’olandese Diemax al Mets 2019, salone che vi abbiamo raccontato in questo post. Già due anni fa avevamo conosciuto il 12 clinidri con tarature da 388 chilowatt a 4.000 giri e 447 kW a 4.500 giri progettato specificamente per applicazioni marine. Nel corso dell’edizione dello scorso ...
Vulkan Italia per il benessere vibro-acustico
Vulkan Italia, filiale italiana del Gruppo Vulkan, ha esposto al MetsTrade di Amsterdam con un obiettivo chiaro: comunicare la riconosciuta expertise, appunto, italiana nello sviluppo di soluzioni vibro-acustiche destinate ai sistemi di propulsione marini. E se, a livello di impegno del Gruppo nel m...
Fpt C16 600, ora anche per applicazioni commerciali
Fpt C16 600. L’abbiamo visto, in anteprima, al Mets di Amsterdam, lo scorso novembre. E dedicheremo lo spazio che merita sul numero di gennaio/febbraio di DIESEL. Tra le novità presentate da Fpt Industrial alla rassegna olandese c’è questo motore marino da 16 litri di cilindrata che non ha rinunciat...
Propulsione ibrida Man su una nave da ricerca in Groenlandia
Il sistema per la propulsione ibrida Man è composto da motori Man 27/38 e 175D, da un’elica Man Alpha a 5 pale e dai sistemi di controllo remoto Man HyProp. Un simile pacchetto è stato scelto dal cantiere spagnolo Astilleros Balenciaga che si è occupato della costruzione di una nave da ricerca...
Il superyacht con il propulsore diesel-elettrico Siemens
C’è il propulsore diesel-elettrico Siemens Siship EcoProp a bordo del superyacht MY Vanadis, un’imbarcazione di 31 metri realizzata da CCN (Cerri Cantieri Navali). Il sistema prevede che i propulsori possano essere governati da una coppia di C9.3 di Caterpillar, associati ad altrettanti azimutali Sc...
Sostenibilità e non solo al Mets 2019
Qualche numero, anzitutto, per inquadrare il Mets 2019, a cui anche quest’anno non abbiamo saputo rinunciare. L’appuntamento internazionale dedicato alla componentistica e agli accessori per la nautica da diporto ha ospitato, dal 19 al 21 novembre, poco meno di 18.000 visitatori da 115 paesi e 1.670...
Siship EcoProp, la propulsione Siemens per gli yacht di Benetti
Navigazione ecosostenibile, con bassi consumi e ridotto impatto ambientale. C’è il sistema Siship EcoProp di Siemens a bordo della nuova categoria di Expedition yacht di Benetti, e in particolare a bordo del B.YOND 37M che garantisce, grazie all’architettura propulsiva e-Mode sviluppata per il canti...
Il rombo dei motori Yanmar nei mari francesi
Lo scorso settembre, Yanmar ha raddoppiato i suoi sforzi e partecipato a due importanti fiere nautiche, entrambe in Francia. La prima è, naturalmente, il Cannes Yachting Festival nel nuovo complesso espositivo. L’altra si è svolta pochi giorni dopo a La Rochelle, nella Francia occidentale. Al ...
Tecnologia di propulsione azimutale Zf per una nave da ricerca oceanografica
L’impatto della tecnologia di propulsione azimutale retrattile. La nave da ricerca ‘R/V Roger Revelle’, di proprietà della US Navy e gestita dallo Scripps Institute of Oceanography nell’ambito di un accordo di noleggio con l’Office of Naval Research, è una nave da ricer...
Otto motori Man in azione tra Trinidad e Tobago
Due importanti costruttori navali australiani, Austal e Incat Tasmania, hanno ordinato otto motori Man per operare su due diversi traghetti che collegano le isole di Trinidad e Tobago. L’ordine dei motori Man 16V28/33D STC è stato dettato dalla decisione del Governo della Repubblica di Trinida...
