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Blocco Diesel Euro 5 rinviato al primo ottobre 2026

Le commissioni Ambiente e Trasporti della Camera hanno approvato un emendamento al Decreto Infrastrutture che posticipa di un anno l'entrata in vigore del divieto di circolazione per i veicoli diesel di classe Euro 5 in Lombardia, Veneto, Piemonte ed Emilia-Romagna.
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IVECO e il suo Tour d’Europe con un camion alimentato a bio-LNG

L’IVECO S-Way LNG ha portato a termine il Tour d'Europe (5.000 km), dimostrando il ruolo chiave del bio-LNG nel trasporto pesante sostenibile. I punti di rifornimento principali sono stati Torino, Aprilia e Vipiteno (Italia), Mittenwalde e Leverkusen (Germania), Lille ed Eppeville (Francia) e Heverl...
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Nasce HD Construction Equipment: gli obiettivi della nuova entità

HD Hyundai Construction Equipment e HD Hyundai Infracore si fonderanno per creare una nuova entità chiamata HD Construction Equipment. Gli obiettivi principali saranno rafforzare la competitività, diversificare le fonti di reddito e garantire futuri motori di crescita.
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Cummins DuPont e 3M. Insieme contro il Covid-19

Cummins DuPont e 3M. Come dire, i ‘tre tenori’ uniscono le forze per realizzare maschere e respiratori. Quando la tecnologia, seppur di diversa matrice e applicazione, stringe le fila per arginare la pandemia. Cominciamo con l’accordo tra Cummins (qui trovate l’approfondiment...
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Migliorare l’efficienza dei motori a combustione interna (Parte III)

Migliorare l’efficienza dei motori a combustione interna è un requisito fondamentale per il futuro di questa tecnologia. Questa è la terza parte di un articolo tecnico scritto da Serguei Tikhonenkov, MSc (in coda all’articolo l’indirizzo mail).   Qui potete trovare la prima parte, mentre qui è ...
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Mercato trattori. In linea con il 2018

Mercato trattori Italia 2019 Mercato trattori: tutto bene nel 2019, leggermente meglio che nel 2018, in sintonia con le tradizioni di competenza della meccanizzazione agricola nel nostro Paese, dove la cosiddetta industria primaria svolge tuttora un ruolo di primissimo piano (e in Europa? Cliccate q...
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Veil Energy MainTrain: il Grande fratello viaggia sui binari

Veil Energy MainTrain, cioè come concordare in genere e grado la manutenzione predittiva, quindi come gestire l’efficienza, anche sul pacco ferroviario circolante. in questo caso quello di TreNord. Con Veil Energy ci eravamo lasciati qualche tempo fa. Nel mirino l’efficienza nella produzione d...
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Alla scoperta del Volvo Penta D8 Stage II e Stage IIIA

Il motore Volvo Penta D8 Stage II e Stage IIIA era in bella mostra al Middle East Energy 2020 di Dubai. Già poco prima della fiera ne avevamo parlato in questo post. Peraltro, alla fine dello scorso anno, precisamente al Key Energy di Rimini, Kristian Vekas, Product manager per i motori genset di Vo...

Migliorare l’efficienza dei motori a combustione interna (Parte II)

Il fattore efficienza è decisamente cruciale per mantenere anche in futuro la competitività dei motori a combustione interna. Ibridazione ed elettrificazione sono, infatti, sfide importanti che i motori più tradizionali sono chiamati a fronteggiare. La scorsa settimana abbiamo iniziato la pubblicazi...
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Come cambia il settore chimico: un’analisi approfondita (Parte II)

Pubblichiamo la seconda puntata di un prezioso approfondimento su come cambia il settore chimico a livello globale, scritto da Joseph Chang, Global Editor della piattaforma Icis Chemical Business. Nella prima parte dell’articolo, pubblicato la scorsa settimana, abbiamo parlato delle oscillazio...
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