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Cummins ha lanciato il Project Unity, una collaborazione con Holtex e l’Università di Manchester volta a sviluppare uno strumento digitale avanzato volto a migliorare la progettazione e la durata dei componenti utilizzati nei gruppi propulsori alimentati a idrogeno.

All’IAA abbiamo parlato di on-road con Felipe Rocha, General Manager, On-Highway, Europe, Cummins, e Brian Wilson, General Manager, eMobility, Accelera by Cummins.

Accelera by Cummins, la divisione aziendale a zero emissioni di Cummins, ha celebrato l’apertura del suo nuovo impianto di produzione di elettrolizzatori a Guadalajara, Castilla-La Mancha, Spagna. Si prevede che la struttura progettata in modo sostenibile crei 150 posti di lavoro altamente qualifica...

Nel suo discorso all’IAA Transportation 2024, la presidente e CEO di Cummins Jennifer Rumsey ha sottolineato l’impegno di Cummins nel fornire un portafoglio diversificato di soluzioni energetiche come parte della strategia Destination Zero dell’azienda per progredire nella decarbonizzazione del sett...

All'edizione 2024 dell'SMM di Amburgo il motore a combustione interna è ancora protagonista. La questione sul tavolo è con quale combustibile alimentarlo.

Cummins si avvicina allo IAA 2024 dove porterà l'X10 e e l'X15 a idrogeno, Meritor e Accelera

Volvo CE si è rivolta a Cummins per motorizzare i dumper R60 e R70. La scelta è ricaduta sul QSK19 da 567 kW a 2.100 giri

Lo stabilimento Cummins di Jamestown festeggia i suoi primi 50 anni. Dai 2 milioni di motori del 2019 agli oltre 2.500.000 attuali

Ci siamo recati a Darlington, nel Regno Unito, presso la sede europea di Cummins, per vedere di persona il nuovo Powertrain Test Facility

Cummins investirà altri 75 milioni di dollari per un totale di 150 milioni di dollari per convertire lo spazio ed espandere la produzione di pacchi batteria, sistemi di propulsione e altri componenti per veicoli elettrici a batteria (BEV) per Accelera by Cummins.