Euro 7

L’UE ha definitivamente approvato le nuove norme Euro 7 per ridurre le emissioni di autovetture, furgoni, autobus, camion e rimorchi. I veicoli dovranno rispettare gli standard più a lungo, garantendo livelli di emissioni più bassi per tutto il loro ciclo di vita.

Horse e Dumarey Group co-svilupperanno il motore diesel Horse a quattro cilindri da 2,0 litri, predisponendolo per applicazioni a trazione anteriore Euro 7 e a trazione posteriore Euro VI.

Restano invariati rispetto all'Euro 6 i limiti imposti ad auto e furgoni. Vengono inoltre prese in considerazione anche le emissioni del sistema frenante e quelle generate dai pneumatici. Ora si attende l'accordo formale per capire quali saranno le tempistiche di entrata in vigore del nuovo standard...

Con 329 sì, 230 voti contrari e 41 astensioni l'Europarlamento ha posticipato di 4 anni l'applicazione dell' Euro 7 per i veicoli pesanti

La proposta Euro 7 sulle emissioni inquinanti comporterebbe un aumento dei costi diretti da 4 a 10 volte superiore a quello citato dalla Commissione europea. Acea, l’Associazione dei costruttori di auto europei presenta uno studio di Frontier Economics che calcola i costi per veicolo a 2.000 euro ci...