MAN Energy Solutions

MAN Energy Solutions ha reso noto che il suo motore ME-LGIA (-Liquid Gas Injection Ammonia), attualmente in fase di test presso il suo centro di ricerca di Copenaghen (RCC), ha funzionato per la prima volta al 100% del carico.

MAN Energy Solutions ha annunciato che lo sviluppo del suo motore ME-LGIA (Liquid Gas Injection Ammonia) è entrato in una nuova fase con l’inizio dei test di un motore a due tempi a grandezza naturale alimentato ad ammoniaca presso il suo RCC (Research Centre Copenhagen).

Lo specialista dell’elettrolisi Quest One, sussidiaria di MAN Energy Solutions, ha aperto un nuovo Gigahub per la produzione seriale e automatizzata di stack di elettrolisi ad Amburgo. La produzione in serie di stack aumenterà la disponibilità di idrogeno verde.

Imabari Shipbuilding installerà un motore MAN B&W 7S60ME-Ammonia con SCR in connessione con la costruzione di una nave portarinfuse di classe 200.000 dwt per una joint venture tra K Line, NS United e Itochu Corporation. L’attività rappresenta uno dei primi progetti per il motore alimentato ad ammoni...

Man Energy Solutions e China Classification Society (Ccs) hanno firmato un sub-accordo che copre il nuovo gruppo elettrogeno Man L21/31DF-M (Dual-Fuel Metanolo) di Man Energy Solutions progettato presso il sito danese dell’azienda a Holeby.

Man Energy Solutions ha pubblicato un nuovo documento in concomitanza con lo svolgimento della Cop28 a Dubai. Intitolata “Tecnologie di decarbonizzazione nella navigazione mercantile”, la pubblicazione valuta i dispositivi di risparmio energetico per la conformità ai gas serra e le tecnologie di pro...