Il motore a metanolo funziona sul banco di prova Rolls-Royce
Rolls-Royce mette con successo sul banco di prova il suo primo motore marino alimentato esclusivamente a metanolo.
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Man Energy Solutions espande l’accordo dual-fuel sul metanolo con Ccs
Man Energy Solutions e China Classification Society (Ccs) hanno firmato un sub-accordo che copre il nuovo gruppo elettrogeno Man L21/31DF-M (Dual-Fuel Metanolo) di Man Energy Solutions progettato presso il sito danese dell’azienda a Holeby.
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Man ES: soluzioni di retrofit a metanolo per motori marini a velocità media
Man Energy Solutions ha annunciato che inizierà a sviluppare soluzioni di retrofit per motori marini a media velocità come parte di un’associazione di ricerca che comprende Wtz Roßlau e TU-Darmstadt.
Man Energy Solutions: lanciato il nuovo gruppo elettrogeno
Man Energy Solutions ha presentato il suo ultimo motore, un Man ausiliario 35/44DF tipo CD. Sviluppato in collaborazione con Stx Engine ed esclusivamente per la produzione da parte dei licenziatari Man, il nuovo motore si rivolge in particolare alle applicazioni per container e metaniere.
Rolls-Royce, Woodward L’Orange e Wtz insieme per il motore marino a metanolo
Rolls-Royce, Woodward L’Orange e Wtz Roßlau stanno lavorando dall’inizio del 2023 a un progetto congiunto. Entro la fine del 2025, i tre partner svilupperanno un concetto per un motore a combustione interna ad alta velocità per navi che potrà funzionare a metanolo verde in modo CO2 neutrale.
