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Doosan D34 per Doosan T870

Il D34 di Doosan Infracore conquista il cofano della T870 di Doosan. DIESEL devia dall’ortodossia della devozione al free market per porre in evidenza le ‘ripartenze’ (sia nel senso letterale che in quello del gergo calcistico) della serie compatta di Doosan Infracore sulle macchin...
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Sostenibilità a convegno, dal diesel verso il futuro (e oltre)

Il trasporto pubblico corre verso l’elettrico passando per il metano, ma l’ultima parola sul diesel non è ancora detta, anzi. Il punto sul tema della sostenibilità in ambito di trasporto persone (ma il discorso è facilmente estendibile al trasporto merci) è stato fatto al convegno &#8220...

BioBrent e MeccAlte

BioBrent e MeccAlte convolano a giuste nozze davanti all’altare della cogenerazione. Ha officiato la cerimonia Scania. Provincia di Vicenza, avanguardia del Nord Est gravido di industriosità. I due ‘sposi’ parlano lo stesso dialetto e condividono il criterio principe della meccanic...

Scania e Mercedes, premiere di autobus ibridi

Se l’autobus del futuro sarà, in ambito urbano, sempre più spesso elettrico… la declinazione ‘autobus ibrido’ rappresenta il compromesso più realistico per l’extraurbano. Laddove il full electric rimane vincolato ad orizzonti di autonomia ancora del tutto insufficienti ...

Scania e Cometto, Cometto e Faymonville

Scania e Cometto, nel segno del Dc09 e del Dc13. I 9 e 13 litri in arancio destinati a Borgo San Dalmazzo (in provincia di Cuneo), quartier generale di Cometto,  sono omologati sia per il ‘qui ed ora’, cioè in Europa e NordAmerica (Stage IV e Tier 4 Final), che in IIIA. Le tarature della...

Comtrans 2017, la Russia e i veicoli commerciali

Comtrans dal 4 al 9 settembre Dal 4 al 9 settembre Comtrans celebra la metamorfosi in esposizione biennale. La curva della vetrina sull’on road commerciale nell’ex Unione sovietica dal 2000 registra un trend in crescita lineare, dai 1.470 visitatori dell’anno giubilare ai 25.280 de...

Scania e gli Euro6 rinnovati

Scania ed Euro6, è tutto nuovo! O quasi… La foto di apertura, tratta dal Bauma 2016, ritrae la triade arancione al varo dello Stage V, che sostanzialmente non si discosta troppo dall’Euro6. A Södertälje hanno messo a segno tre colpi, che ristilizzano la gamma truck. Cominciamo dall&#8217...
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Camion e metano, un dibattito aperto con Eni, Scania, Iveco

Le alimentazioni a metano progrediscono dal punto di vista tecnologico ma la domanda cala (in ambito auto). Quanto ai camion, le cifre parlano di una grande ascesa: nell’ultimo quinquennio il circolante autocarri a metano è cresciuto del 29 per cento. La speranza è che ciò faccia da volano all...

Scania e l’HVO

  Scania: Hvo per 2.250 Scania e Hvo, un binomio alla portata di tutte le patenti B all’interno del perimetro aziendale. A Södertälje, dove l’ombra del Grifone aleggia sulla comunità come un angelo custode, i dipendenti Scania possono rifornire le automobili  con l’Hvo. Che in...

CVS Ferrari e BP

CVS Ferrari prosegue nella positiva curvatura di mercato, a sei mesi dall’acquisizione da parte di un duetto tutto italiano: Neip III, società di investimento gestita da Finint & Partners, e il soggetto che mette sul tavolo verde le competenze di prodotto, BP Handling Technologies (Gruppo ...
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