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Dentro e fuori la cabina: il Grifone cala un corposo pacchetto di aggiornamenti per i suoi mezzi pesanti di punta. All'insegna dell'efficienza: elettrica ed endotermica

I due colossi automotive hanno dato il via a una collaborazione dedicata allo sviluppo delle tecnologie a celle a combustibile nel trasporto pesante

Dal motore Scania V8 DI16 alle soluzioni elettriche fino ad arrivare alla rete di assistenza che supporta gli operatori: ecco tutte le novità che verranno sfoggiate allo stand ligure

Lo Scania G 390 allestito per il trasporto isotermico è stato messo alla frusta su percorso tra strade urbane ed extraurbane nell'area milanese. Cuore del veicolo è il nuovo motore da 11 litri, 5 cilindri, con potenza di 390 cavalli.

Il Grifone ha consegnato a FMV (Amministrazione svedese per il materiale della difesa) il primo di tre autocarri ibridi, frutto di un progetto congiunto

Già direttore Service Sales & Operations di Scania Italia, vanta 21 anni di esperienza nel gruppo e lavora da oltre 10 anni in Italia. Subentrerà a Enrique Enrich dal 1°settembre

In primo piano

Nell'ultimo episodio della nostra serie dedicata a Carraro ci siamo soffermati sul ruolo centrale dello stabilimento di Rovigo all'interno del gruppo. Proprio qui prendono vita le trasmissioni avanzate del brand. Ecco il video

AMA porta a EIMA International tre novità dedicate alla trasmissione di potenza, alla raccolta del mais e alla lavorazione del suolo, sviluppate per rispondere alle esigenze di integrazione, affidabilità e manutenzione delle macchine agricole. Le trovate dal 10 al 14 novembre al Padiglione 18 – Stan...

Dove gli altri non arrivano… ci pensa Scania. Il Grifone di neve se n’è intende. La capacità di affrontare le intemperie, alle latitudini scandinave di Södertälje viene “succhiata col latte materno”, citando Montaigne. Ecco che, quando la nipponica Ohara Corporation ha deciso...

Ecomondo ha confermato le aspettative e si è rivelata kermesse di respiro europeo. Due le ‘dinamo’ di questa effervescenza ‘Dieselistica’: la presentazione in anteprima mondiale del Dc13 Scania nell’alimentazione a gas e del 4006 di Perkins E23Trs4. Cominciamo dal primo...

Ecomondo e il gas, un soggetto e un complemento oggetto che la rivista DIESEL ha pensato di coniugare nel tempo futuro. Un futuro molto prossimo, però, dal momento che il gas si è autorevolmente imposto come combustibile ‘flessibile’ nelle applicazioni, con una tecnologia disponbile e ma...

Il D34 di Doosan Infracore conquista il cofano della T870 di Doosan. DIESEL devia dall’ortodossia della devozione al free market per porre in evidenza le ‘ripartenze’ (sia nel senso letterale che in quello del gergo calcistico) della serie compatta di Doosan Infracore sulle macchin...

Il trasporto pubblico corre verso l’elettrico passando per il metano, ma l’ultima parola sul diesel non è ancora detta, anzi. Il punto sul tema della sostenibilità in ambito di trasporto persone (ma il discorso è facilmente estendibile al trasporto merci) è stato fatto al convegno &#8220...

BioBrent e MeccAlte convolano a giuste nozze davanti all’altare della cogenerazione. Ha officiato la cerimonia Scania. Provincia di Vicenza, avanguardia del Nord Est gravido di industriosità. I due ‘sposi’ parlano lo stesso dialetto e condividono il criterio principe della meccanic...

Se l’autobus del futuro sarà, in ambito urbano, sempre più spesso elettrico… la declinazione ‘autobus ibrido’ rappresenta il compromesso più realistico per l’extraurbano. Laddove il full electric rimane vincolato ad orizzonti di autonomia ancora del tutto insufficienti ...

Scania e Cometto, nel segno del Dc09 e del Dc13. I 9 e 13 litri in arancio destinati a Borgo San Dalmazzo (in provincia di Cuneo), quartier generale di Cometto, sono omologati sia per il ‘qui ed ora’, cioè in Europa e NordAmerica (Stage IV e Tier 4 Final), che in IIIA. Le tarature della...

Comtrans dal 4 al 9 settembre Dal 4 al 9 settembre Comtrans celebra la metamorfosi in esposizione biennale. La curva della vetrina sull’on road commerciale nell’ex Unione sovietica dal 2000 registra un trend in crescita lineare, dai 1.470 visitatori dell’anno giubilare ai 25.280 de...

Scania ed Euro6, è tutto nuovo! O quasi… La foto di apertura, tratta dal Bauma 2016, ritrae la triade arancione al varo dello Stage V, che sostanzialmente non si discosta troppo dall’Euro6. A Södertälje hanno messo a segno tre colpi, che ristilizzano la gamma truck. Cominciamo dall&#8217...

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