“DU gust is megl che uan”
I sistemi navali dual-fuel offrono sfide di spazio e costi, ma vantano riduzione emissioni, flessibilità operativa e prospettive su GNL, HVO, bio-carburanti e metanolo, centrali nella decarbonizzazione marittima globale.
Marini
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Nautica italiana, fatturato record da 8,6 miliardi nel 2024. Soffre, però, la piccola industria
La nautica italiana chiude il 2024 con fatturato record da 8,6 miliardi (+3,2%), trainata dai superyacht e dall’export, ma la piccola industria segna un -10% e rischia rallentamenti futuri.
FPT Industrial al Salone Nautico di Genova con motori marini e soluzioni a zero emissioni
FPT Industrial protagonista al Salone Nautico di Genova (18-23 settembre). I visitatori hanno potuto scoprire una selezione della gamma marina dell’azienda, tra cui spicca il CURSOR 16 1000, l’N67 550 e l’eBS 37 EVO.
AS Labruna porta l’innovazione al Salone Nautico di Genova 2025
AS Labruna al Salone Nautico di Genova 2025: in mostra motori, sistemi ibridi ed elettrici, fuel cell e soluzioni mobili come Fillee e Voltab, pensate per un futuro nautico più sostenibile.
Il sole sul Salone di Genova 2025
Al Salone di Genova 2025 Cummins ha lanciato in anteprima il QSZ13, Seatek il 10,3 litri, RAMA i sistemi elettrici RIM Drive, Saim la IoT, AS Labruna con Voltab, VM si è fatta in tre
Dhamma, non dramma. L’idrogeno è un’opzione concreta
L'azienda spagnola Dhamma Blue punta sull'idrogeno per la nautica da diporto. L'abbiamo visto al Salone Nautico di Venezia e al Cannes Yachting Festival.
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Rama Motori ha le carte in regola per il drilling
Rama Motori si gioca un asso di briscola di nome John Deere per fare breccia nel drilling. Il Power Pack adotta la ventola viscostatica
Iveco e Tata: il comunicato ufficiale da Torino
In relazione alle recenti notizie, Iveco Group conferma che sono in corso discussioni avanzate per potenziali operazioni.
AS Labruna Network & Customer Event
AS Labruna ha chiamato a raccolta al suo quartier generale clienti e rete di assistenza all'AS Network & Customer Event
Marini
ZF Marine. Due velocità in avanti.
ZF Marine lancia la prima trasmissione a due velocità per fuoribordo.
Uno sguardo al Salone di Venezia 2021
Al Salone di Venezia 2021 tanta voglia di esserci e un'ipotesi ardita: e se questo diventasse il luogo dove ragiona di 'dieselexit' nella nautica?
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Man e l’Epa Tier 3
I motori Man sono conformi Epa Tier 3, China Marine Recreational Stage II e Rcd 2013/53/EC. Nel Regno Unito forniscono il D2676 a Goodchild Marine Services
PowerCell Sweden e PowerCellution Marine System 200
PowerCell Sweden AB presenta PowerCellution Marine System 200, un modulo industriale di celle a combustibile ad alta potenza con un peso ridotto e un formato compatto, sviluppato specialmente per l'elettrificazione delle applicazioni marine.
Rolls-Royce si aggiudica l’Epa Tier 4
Rolls-Royce ha ricevuto la certificazione Epa Tier 4 per i suoi sistemi di propulsione mtu basati sui motori diesel a 16 cilindri della serie 4000 M65L
Ripartono le fiere con il Salone Nautico Venezia e lo Yachting Festival di Cannes
Il costante miglioramento delle condizioni sanitarie in Italia ed Europa ha permesso l'allentamento delle misure di contingentamento, consentendo la riapertura delle manifestazioni fieristiche a partire dal mese di giugno con le fiere nautiche.
Man Engines lancia l’ibrido marino. Un passo avanti nel nome della sostenibilità
Il sistema ibrido sviluppato da Man Engines combina tutti i vantaggi di un sistema di trazione convenzionale con le ultime possibilità offerte dai motori elettrici e dalle batterie. Oltre a migliorare l'efficienza ed estendere l'autonomia, le emissioni di rumore possono essere completamente eliminat...
Boni Motori Marini con Agco per lo Stage V
Boni ha impresso il proprio marchio sull‘omologazione Stage V per la navigazione nelle acque interne con potenza inferiore a 129 chilowatt dei motori Agco Power
Ancora più scelta. Da Fpt Industrial un motore marino Stage V per missioni commerciali pesanti
Presentato nel corso di un evento virtuale, il C90 170 Stage V ha una potenza di 170 cavalli (125 chilowatt) a 2.000 giri, mentre la coppia massima raggiunge i 1.105 Nm a 1.000 giri. Altra novità l'adozione del sistema keel cooling su alcuni motori marini della gamma.
