Fiori DF70: Perché il REV salverà il mondo
Fiori DF70, il dumper che si fa in tre (diesel, REV e BEV), ha trovato in Bosch Rexroth il partner per la trasmissione. E non solo
Off-Road
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Scania, con FMV un nuovo veicolo ibrido per la difesa
Il Grifone ha consegnato a FMV (Amministrazione svedese per il materiale della difesa) il primo di tre autocarri ibridi, frutto di un progetto congiunto
Socoges e Hyunday, salto di livello
In questa intervista, precedente al KEY-DPE e allo Smopyc, si evince che i tempi sono maturi per raccogliere i frutti degli investimenti effettuati da Socoges nelle strutture e da Hyundai nel completamento delle gamme
DEUTZ. A Eurosatory con un nuovo sistema propulsivo per i mezzi della difesa
Si tratta della prima volta in assoluto per il costruttore alla fiera francese dedicata a sicurezza e difesa. Fondamentale la collaborazione con RENK per la progettazione e la costruzione del sistema. E ci saranno altre novità
C’è il 9 litri di Cummins per l’escavatore JCB 420X
Equipaggiato dal sei cilindri Cummins L9 da 240 kW e 1.526 Nm, l'escavatore JCB 420X è dotato di un sottocarro, un motore di rotazione e una struttura di scavo per impieghi gravosi
Danfoss, con il sistema Dextreme Max per ottimizzare il consumo degli escavatori elettrici
In base a quanto dichiarato dal costruttore, l'autonomia potrebbe lievitare fino al 53% in più. Fondamentale l'apporto finanziario del Replacement Phase 2 del governo britannico. L'intento è quello di accelerare l'elettrificazione degli escavatori di grosse dimensioni
In primo piano
Arcistratega è l’opera omnia di AS Labruna
Arcistratega è l'ultima creazione di AS Labruna. Sostenibile all'elica, nel fabbisogno di energia da fonte rinnovabile, sotto coperta e nell'autonomia per i disabili
Diesel of the Year 2026, vince l’AGCO CORE80. L’approfondimento
Alla premiazione del DOTY 2026 ha partecipato l’intero gruppo di lavoro di AGCO Power che ha sviluppato il progetto CORE, in linea con la naturale propensione finlandese al lavoro di squadra. Abbiamo sviscerato la genesi del CORE80, ripensato alla radice rispetto ad alcuni principi progettuali dei m...
Off-Road
Deutz e mtu. La Germania torna protagonista
Rolls-Royce raggiunge un accordo di principio con Deutz per rilevare il business dei motori di bassa potenza
Volcan 85 e Kohler
C'è ancora Kohler per i Model Year del Volcan 85 di Bcs. Dalla postazione di guida, all'upgrade dell'impianto idraulico, passando per la fanaleria full Led e la cabina
I trattori di Tafe, tra Agco e Mitsubishi
Tafe (Tractors and farm Equipment Limited) è l terzo produttore di trattori al mondo e si presenta con una gamma Stage V motorizzata su base Agco e con il 3 cilindri Mitsubishi
Kioti HX. Ancora una volta autarchici
Kioti scende in campo con una rinnovata gamma di aziendali, la serie HX, con potenze che arrivano fino a 92 chilowatt
Cummins ad Agritechnica: avanti con l’idrogeno!
Ad Hannover Cummins ha confermato il suo impegno nella strategia Destination Zero, soprattutto nella parte dedicata all’idrogeno, che ormai è protagonista non solo nei motori agnostici, ma anche nelle fasi di produzione e fornitura. Per gli Oem agricoli, la direzione è sempre più verso la soluzione ...
Kobelco mette Yanmar nel motore
Kobelco ha partecipato allo Smopyc di Saragozza con l'escavatore SK210SNLC-11E equipaggiato dal 4TN107Ftt di Yanmar
Jcb ha portato l’idrogeno ad Agritechnica
Jcb ha valorizzato ad Agritechnica il motore a idrogeno e il sollevatore elettrico
Volvo Penta e Siloking: una relazione monogamica
Dopo avere scelto Volvo Penta come fornitore esclusivo nel 2015, Siloking ha festeggiato la consegna del 3.000° miscelatore semovente per mangimi SelfLine
La doppietta di Argo Tractors
Al Toty 2024 Argo Tractors si è aggiudicata il Best Utility, con McCormick e l'F36 di Fpt, e il Best of Specialized, con Landini e il Tcd2.9 di Deutz
Deutz ad Agritechnica con le soluzioni innovative per il settore
Deutz sta contribuendo allo spostamento del settore agricolo verso una maggiore neutralità climatica. Tra le soluzioni presentate ad Hannover, il motore a idrogeno Tcg 7.8 H2, la cui produzione in serie è prevista a fine 2024, e i nuovi motori Tcd 5.1 e Tcd 7.7
