Confronto tra compatti: da 3,6 a 3,9 litri
In questo confronto tra compatti per applicazioni off-road, abbiamo deciso di escludere i 3,4 e accorpare i 3,6 e i 3,8 litri. A questo punto, come ignorare il 3,9 di Deutz e John Deere?
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Sulla pala gommata di Hydromek c’è mtu, che guarda negli occhi Cat e Volvo
La pala gommata HMK640 WL di Hydromek si confronta con protagoniste come Caterpillar e Volvo CE. Noi abbiamo abbozzato un parallelo tra motori
Deutz rilancia la carta dell’elettrico
Deutz ha acquisito l'azienda olandese Urban Mobility Systems (UMS), attiva nel campo dell'elettrico per applicazioni off-highway
Deutz festeggia 125 anni in borsa
Dopo aver festeggiato il 160° anniversario nel 2024, il produttore di motori con sede a Colonia ha raggiunto un’altra pietra miliare nella sua storia con l’anniversario dell’ingresso in borsa. Deutz è infatti quotata alla Borsa di Francoforte dal 1900.
Risultati 2024: Deutz resiste in un contesto difficile
Con un fatturato in calo del 12,1% a 1.813,7 milioni di euro, Deutz ha ottenuto utili rettificati (EBIT prima delle voci straordinarie) di 76,7 milioni di euro. Ciò corrisponde a un margine EBIT rettificato del 4,2%.
Confronto 5 litri industriali: gioca il settebello
È infatti salito a sette il numero di partecipanti alla disfida dei 5 litri. L’ultimo ingresso è il 4 cilindri della famiglia HD Hyundai Infracore, che con la canna da 1,25 litri si è aggiudicato il Diesel of the Year 2025. Il DX05 coreano paga pegno alla bilancia ma non ha rivali in materia di pote...
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AS Labruna Network & Customer Event
AS Labruna ha chiamato a raccolta al suo quartier generale clienti e rete di assistenza all'AS Network & Customer Event
HD Hyundai Infracore dai compatti G2 al Diesel of the Year 2025
I G2 HD Hyundai Infracore sono comparsi sulla prima copertina di DIESEL International al Bauma 2013. Dodici anni dopo POWERTRAIN ha premiato la serie DX di Hyundai Diesel of the Year 2025
RAMA e Tecniwell nel segno dell’affidabilità
RAMA Motori è il fornitore di Tecniwell per il JD18, da 677 chilowatt. La società piacentina è protagonista mondiale nello scenario del jet grouting
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2018 di crescita per Deutz
Deutz ha registrato una crescita record nel 2018 Frank Hiller, presidente del consiglio di amministrazione di Deutz, ha dichiarato: «Il 2018 è stato un anno di grande successo per Deutz. Abbiamo ampiamente superato il nostro obiettivo di fatturato e registrato un forte aumento in termini di redditiv...
L’alternativa a zero emissioni di CO2 di Deutz al Bauma 2019
Deutz, al Bauma, sistemi a zero emissioni per l’off-highway Deutz era presente alla fiera Bauma di Monaco sotto la bandiera “Revolutionizing Power” e, per la prima volta, ha presentato una gamma di nuovi sistemi di guida per applicazioni a zero emissioni off-highway. La società è o...
Carraro Agritalia, Deutz e la nuova gamma Compact
Carraro Agritalia lancia la nuova gamma Compact Oltre al fotografatissimo concept Carraro Ibrido, Carraro Agritalia ha presentato in anteprima ad Eima anche una nuova gamma di trattori specializzati compatti, denominata per l’appunto Carraro Compact. Progettata e prodotta nello stabilimento Agritali...
Landini Rex 3 F
Landini Rex 3 F, tre nuovi modelli con motori Kohler Landini aggiunge Kohler al proprio listino, che nella ristrutturazione IIIB/Tier 4 è stato monopolizzato da Deutz e Fpt. Lo fa affiancando alla propria gamma premium Rex 4 la nuova famiglia di compatti Rex 3 F. La serie è composta da tre modelli (...
Deutz si tuffa in acqua
Deutz e la nautica, un binomio che risale alle origini. Nonostante i motori made in Colonia siano associati alle applicazioni mobili off-highway, la vocazione acquatica non è smarrita. Come ci è stato confermato nelle precedenti puntate di questa lunga videointervista, Deutz Italy è stata sollecitat...
Deutz Electrification. Oltre il motore
Deutz Electrification significa ben di più che limitarsi ad attaccare il gruppo propulsivo alla spina della corrente. L’obiettivo finale è elettrificare l’applicazione. E IL CARO VECCHIO DIESEL? PER QUELLO C’E’ LO STAGE V Deutz Electrification. Torqeedo e non solo La strategi...
Deutz Stage V. Anche in Italia
Deutz Stage V. Al Bauma 2016 era ‘ready’, l’anno dopo già ‘running’ Deutz Stage V, una pratica sbrigata da tempo. Trovate sul prossimo link la cronaca della tattica che ha condotto Deutz ad anticipare gli avversari e a incassare per prima le certificazioni Stage V. QUES...
Deutz Italy. Un 2018 record
Deutz Italy. Il 2018 vale 30mila motori Deutz Italy. Così commentava Roberto Brivio, il 2 ottobre del 2017, all’atto dell’acquisizione di Iml da parte di Deutz: «L’acquisizione di Iml Motori da parte di Deutz dimostra ancora di più l’interesse a lungo termine di Deutz verso il mercato it...
Eima 2018. Il primo giorno
Eima 2018. Il primo giorno di scuola Eima 2018. L’esordio è all’altezza delle aspettative. Il primo giorno l’afflusso di pubblico non è mancato, nonostante la giornata fosse riservata alla stampa. In prima battuta abbiamo riservato una visita allo stand Deutz. Il Diesel of the year...
Deutz, il Doty 2018 e Liebherr
Deutz. Il Doty ha tre fratelli: 12, 13,5 e 18 Il TCD9.0 non è solo, tra i motori in linea di Colonia. La collaborazione con Liebherr Components ha affiancato al 9 litri un 12, un 13,5 e un 18, rigorosamente in linea, che dilatano gli orizzonti applicativi di Deutz. DIESEL OF THE YEAR 2018 E [&hellip...
