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Eric Fontaine ha detto…

Eric Fontaine, presidente della divisione motoristica di Rehlko, si è prestato a un approfondimento col giornalista Julian Buckley per fare il punto sulla strategia aziendale

Blocco Diesel Euro 5 rinviato al primo ottobre 2026

Le commissioni Ambiente e Trasporti della Camera hanno approvato un emendamento al Decreto Infrastrutture che posticipa di un anno l'entrata in vigore del divieto di circolazione per i veicoli diesel di classe Euro 5 in Lombardia, Veneto, Piemonte ed Emilia-Romagna.
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Diesel, ancora tu?

"Diesel, ancora tu, non dovevamo vederci più?" è il titolo del convegno che si è tenuto all'Eima, con la partecipazione di BU Power, CNH, Deutz, FPT, Rehlko e Saim

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Alfa Laval e il Cursor 16 di FPT Industrial

Alfa Laval e FPT Industrial Alfa Laval ha contribuito al record di Fabio Buzzi con lo scafo a tre punti motorizzato da Fpt col Cursor 16. Risale al 7 marzo scorso il record di velocità sull’acqua di un motore diesel. Il protagonista dell’impresa è stato Fabio Buzzi e gli abbiamo dedicato la copertin...

Vincenzo Perrone, Kohler e il futuro del diesel

 Vincenzo Perrone e i motori diesel off-road Vincenzo Perrone è un volto noto ai lettori di DIESEL. Dal 2014 ricopre l’incarico di Presidente della divisione Diesel Engines di Kohler Co. in quel di Reggio Emilia. La Kohler ha supportato la campagna di Peter Kelly Senecal contro la demonizzazio...

Volvo Penta. Il settore marino verso l’ibridizzazione

Volvo Penta, il marino dopo l’automotive Il mondo marino, soprattutto quando si parla di impieghi professionali, è tra i più esposti al processo di ibridizzazione della trasmissione, da quando questo ha varcato i confini dell’automotive. Oltretutto, è il mondo che più si presta ai costru...

ACI e il mercato delle quattro ruote

Inizio positivo di estate per l’usato diesel a quattro ruote, in controtendenza rispetto al nuovo I passaggi di proprietà delle quattro ruote affrontano un mese di giugno col segno positivo. Non altrettanto bene invece il mercato delle due ruote usate in fase di netto arresto. C’è il seg...

TOTY 2019

TOTY 2019, Let The Challenge Begin L’Eima incalza, e la competizione ‘Let The Challenge Begin’ scandisce il tempo che manca all’incoronazione dei vincitori dell’edizione 2019 del premio internazionale Tractor of the Year. Il processo di selezione dei finalisti ha preso il via. Per assistere alle pro...

Andreas Schell. Un anno da Ceo di Mtu

Andreas Schell e Rolls-Royce Power Systems. Dal gennaio 2017 al timone di Mtu in qualità di Ceo (oltre che di presidente), Andrea Schell è un appassionato di triathlon. «Spesso il successo è quello che si vede solo sul medio o lungo termine, e sovente arriva grazie a un mix di discipline e capacità....
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Liebherr Krone. Il D9508 in cabina di regia

Liebherr Krone, alias D9508 and BiG X880. La BiG X 880, l’aggiornamento della potente trincia di Krone non si limita alla cabina completamente ristilizzata. L’altro piatto forte del menu Krone riguarda la motorizzazione, affidata a Liebherr, che sottolinea la fiducia di Krone nei confron...
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Ascomac Unimot. All’Ecomondo il Position Paper e il 4.0

Ascomac Ecomondo: a Rimini la Federazione ha fatto una doppietta. Due i seminari che hanno vista protagonista la Federazione nazionale commercio macchine: ‘Il paradigma del gas. Una declinazione per ogni applicazi0ne’ e ‘Le macchine e i motori nell’era dell’industria 4....
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D9508 and Krone. With Liebherr in the heart…

D9508 and BiG X880. The BiG X 880 manufactured by Krone is not only enhanced by a brand new cab lift. The big news showcased at Agritechnica 2017 is not the only selling point of the latest forage harvester released by Krone. The other strong aspect is the Liebherr engine, underlining Krone’s ...

Liebherr D964 9 liter at Agritechnica

Liebherr will introduce at Agritechnica its new 4-cylinder in-line D964 engine. Nine liters, 300 kW maximum power output and 1,700 Nm at 1,400 rpm make this Stage V compliant engine well suited for use in off-highway applications with frequent load and engine speed variations. D964 and the full inte...
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