Bevant: il Biodiesel brasiliano che parlerà italiano
Be8 Milan è il primo passo per vedere approdare il Bevant sul territorio italiano. Be8 è un colosso brasiliano dei biocombustibili
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H-DUAL, un progetto sull’ibrido diesel/idrogeno per ridurre le emissioni dei veicoli pesanti
Un parterre d'eccezione ha preso parte a questo progetto per la sostenibilità dei trasporti: Ford Trucks, Ecomotive Solutions, Politecnico di Milano, LC3 Trasporti, SFBM e Greenture (società del Gruppo Snam). L'intento è quello di ottenere riduzioni concrete delle emissioni attraverso un mix propuls...
Biocarburanti, sono davvero così economici?
In base a un'analisi effettuata dalla sigla indipendente T&E (Transport & Enviroment), fare 100 km con un'auto alimentata con HVO costerebbe circa il 52% in più rispetto alla ricarica elettrica. La panoramica, alla luce delle normative UE
Enilive, LG Chem e i biocombustibili
LG Chem ed Enilive iniziano i lavori per le fondazioni del primo impianto Hvo/Saf in Corea del Sud
Un Super tira l’altro. L’11 litri Scania
Con il Super 11 Scania ha trovato un fratellino al Super 13 Tre tarature, da 350, 390 e 430 cavalli
Si scrive Tour d’Europe, si pronuncia Enilive
Enilive partecipa al Tour d’Europe per sostenere il ruolo dell'Hvo nella transizione energetica nel segno della neutralità tecnologica
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Carraro, la storia e la visione del polo di Campodarsego – Ep.3
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Scania e l’HVO
Scania: Hvo per 2.250 Scania e Hvo, un binomio alla portata di tutte le patenti B all’interno del perimetro aziendale. A Södertälje, dove l’ombra del Grifone aleggia sulla comunità come un angelo custode, i dipendenti Scania possono rifornire le automobili con l’Hvo. Che in...
