hvo

Ultimi articoli

Un parterre d'eccezione ha preso parte a questo progetto per la sostenibilità dei trasporti: Ford Trucks, Ecomotive Solutions, Politecnico di Milano, LC3 Trasporti, SFBM e Greenture (società del Gruppo Snam). L'intento è quello di ottenere riduzioni concrete delle emissioni attraverso un mix propuls...

In base a un'analisi effettuata dalla sigla indipendente T&E (Transport & Enviroment), fare 100 km con un'auto alimentata con HVO costerebbe circa il 52% in più rispetto alla ricarica elettrica. La panoramica, alla luce delle normative UE

LG Chem ed Enilive iniziano i lavori per le fondazioni del primo impianto Hvo/Saf in Corea del Sud

Con il Super 11 Scania ha trovato un fratellino al Super 13 Tre tarature, da 350, 390 e 430 cavalli

Enilive partecipa al Tour d’Europe per sostenere il ruolo dell'Hvo nella transizione energetica nel segno della neutralità tecnologica

Secondo alcune fonti della BBC, parte dell'Hvo prodotto in Europa sarebbe realizzato con olio di palma grezzo e non con materiale di scarto

In primo piano

Arcistratega è l'ultima creazione di AS Labruna. Sostenibile all'elica, nel fabbisogno di energia da fonte rinnovabile, sotto coperta e nell'autonomia per i disabili

Alla premiazione del DOTY 2026 ha partecipato l’intero gruppo di lavoro di AGCO Power che ha sviluppato il progetto CORE, in linea con la naturale propensione finlandese al lavoro di squadra. Abbiamo sviscerato la genesi del CORE80, ripensato alla radice rispetto ad alcuni principi progettuali dei m...

Man Engines ha omologato tutti i motori marini dell’attuale gamma per l’uso con carburante diesel rinnovabile in linea con la norma EN15940 in Europa e la specifica statunitense Astm D975 dell’American Society for Testing and Materials con effetto immediato.

Nove generatori equipaggiati con motori Volvo Penta D16 hanno alimentato lo Sweden Rock Festival la scorsa settimana utilizzando il 100% di carburante Hvo.

Iveco ed Eni annunciano oggi di aver firmato una Lettera d’Intenti (LoI): le due aziende uniscono le proprie competenze per esplorare una potenziale cooperazione in iniziative di mobilità sostenibile nel settore dei veicoli commerciali in Europa e accelerare il processo di decarbonizzazione del tras...

Kohler ha recentemente approvato l’uso di Hvo per i suoi motori diesel: consentirà una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 90 per cento, senza bisogno di modifiche al motore

Iveco Bus e Stib-Mivb sono arrivati ad un accordo per la consegna di 141 autobus Urbanway a trazione ibrida I rappresentanti di Iveco Bus e Stib-Mivb si sono di recente incontrati per ufficializzare un significativo accordo che segna un momento significativo all’interno dell’universo di ...

Per gli autobus impegnati sulla lunga distanza l’evoluzione verso forme di trazione meno inquinanti chiama in causa una serie di prospettive dai contorni ancora sfumati e dalle tempistiche non particolarmente vicine. Fino a oltre il 2030 non esiste possibilità di rimpiazzare il diesel sulla lunga di...

Abbiamo già mostrato in un precedente post come il diesel da Eni sia di famiglia e di come venga accolto non solo nelle sue forme fossili. In particolare, attraverso le parole di Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer, possiamo proseguire ora nell’esplorazione del rapporto che ...

Da Eni la parola diesel è di casa, al punto che non è declinata solo nelle forme fossili. Abbiamo chiesto a Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer in quante declinazioni è possibile immaginare il ciclo diesel, della riconversione della raffineria di Gela e tanto altro. Di seguito la ...

Secondo uno studio dell’Iru il futuro dell’alimentazione per gli autobus sembra andare verso il Gnl Lo studio dell’Iru sui carburanti alternativi. Mentre il percorso per i futuri autobus urbani è apparentemente chiaro, per gli autobus a lunga percorrenza la transizione verso tecnol...

Scania: Hvo per 2.250 Scania e Hvo, un binomio alla portata di tutte le patenti B all’interno del perimetro aziendale. A Södertälje, dove l’ombra del Grifone aleggia sulla comunità come un angelo custode, i dipendenti Scania possono rifornire le automobili con l’Hvo. Che in...

Cookie	Durata	Descrizione
cookielawinfo-checkbox-advertisement	1 year	Set by the GDPR Cookie Consent plugin, this cookie is used to record the user consent for the cookies in the "Advertisement" category .
cookielawinfo-checkbox-analytics	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional	11 months	The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
CookieLawInfoConsent	1 year	Records the default button state of the corresponding category & the status of CCPA. It works only in coordination with the primary cookie.
PHPSESSID	session	This cookie is native to PHP applications. The cookie is used to store and identify a users' unique session ID for the purpose of managing user session on the website. The cookie is a session cookies and is deleted when all the browser windows are closed.
viewed_cookie_policy	11 months	The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.

Cookie	Durata	Descrizione
__sharethis_cookie_test__	session	ShareThis sets this cookie to track which pages are being shared and by whom.
bcookie	1 year	LinkedIn sets this cookie from LinkedIn share buttons and ad tags to recognize browser ID.
bscookie	1 year	LinkedIn sets this cookie to store performed actions on the website.
lang	session	LinkedIn sets this cookie to remember a user's language setting.
lidc	1 day	LinkedIn sets the lidc cookie to facilitate data center selection.
UserMatchHistory	1 month	LinkedIn sets this cookie for LinkedIn Ads ID syncing.

Cookie	Durata	Descrizione
_uetsid	never	Bing Ads sets this cookie to engage with a user that has previously visited the website.
_uetvid	never	Bing Ads sets this cookie to engage with a user that has previously visited the website.

Cookie	Durata	Descrizione
_ga	2 years	The _ga cookie, installed by Google Analytics, calculates visitor, session and campaign data and also keeps track of site usage for the site's analytics report. The cookie stores information anonymously and assigns a randomly generated number to recognize unique visitors.
_ga_DPZMLKD07F	2 years	This cookie is installed by Google Analytics.
_gat_gtag_UA_27868640_1	2 hours	Set by Google to distinguish users.
_gat_UA-86789886-1	1 minute	A variation of the _gat cookie set by Google Analytics and Google Tag Manager to allow website owners to track visitor behaviour and measure site performance. The pattern element in the name contains the unique identity number of the account or website it relates to.
_gid	1 day	Installed by Google Analytics, _gid cookie stores information on how visitors use a website, while also creating an analytics report of the website's performance. Some of the data that are collected include the number of visitors, their source, and the pages they visit anonymously.
CONSENT	2 years	YouTube sets this cookie via embedded youtube-videos and registers anonymous statistical data.

Cookie	Durata	Descrizione
advanced_ads_browser_width	1 month	This cookie is set by Advanced ads plugin.This cookie is used to measure and store the user browser width for adverts.
IDE	1 year 24 days	Google DoubleClick IDE cookies are used to store information about how the user uses the website to present them with relevant ads and according to the user profile.
MUID	1 year 24 days	Bing sets this cookie to recognize unique web browsers visiting Microsoft sites. This cookie is used for advertising, site analytics, and other operations.
test_cookie	15 minutes	The test_cookie is set by doubleclick.net and is used to determine if the user's browser supports cookies.
VISITOR_INFO1_LIVE	5 months 27 days	A cookie set by YouTube to measure bandwidth that determines whether the user gets the new or old player interface.
YSC	session	YSC cookie is set by Youtube and is used to track the views of embedded videos on Youtube pages.
yt-remote-connected-devices	never	YouTube sets this cookie to store the video preferences of the user using embedded YouTube video.
yt-remote-device-id	never	YouTube sets this cookie to store the video preferences of the user using embedded YouTube video.
yt.innertube::nextId	never	This cookie, set by YouTube, registers a unique ID to store data on what videos from YouTube the user has seen.
yt.innertube::requests	never	This cookie, set by YouTube, registers a unique ID to store data on what videos from YouTube the user has seen.

hvo

Ultimi articoli

H-DUAL, un progetto sull’ibrido diesel/idrogeno per ridurre le emissioni dei veicoli pesanti

Biocarburanti, sono davvero così economici?

Enilive, LG Chem e i biocombustibili

Un Super tira l’altro. L’11 litri Scania

Si scrive Tour d’Europe, si pronuncia Enilive

E se l’Hvo fosse il cavallo di Troia dell’olio di palma?

In primo piano

Arcistratega è l’opera omnia di AS Labruna

Diesel of the Year 2026, vince l’AGCO CORE80. L’approfondimento

hvo

Man Engines: motori marini omologati per diesel rinnovabile

Volvo Penta fornisce la potenza per il rock!

Iveco ed Eni insieme per la mobilità sostenibile dei veicoli commerciali

Kohler approva l’uso di Hvo per tutti i suoi motori diesel in Europa

C’è un nuovo autobus ibrido in città: Urbanway di Iveco, motorizzato Fpt

Autobus: diesel o alternativi? Per ora vince il diesel

Eni e biodiesel. C’è tanto da dire

Lo stato del biodiesel? Il punto di vista di Eni

Futuro degli autobus? Sembrerebbe il Gnl. Così dice uno studio dell’IRU

Scania e l’HVO

Sfoglia comodamente la nostra rivista cartacea e rimani aggiornato!

Cookie	Durata	Descrizione
AnalyticsSyncHistory	1 month	No description
li_gc	5 months 27 days	No description
ypsession	1 month	No description available.
ypsitetrack	1 year	No description
yumpu_slc	7 days	No description available.