Bevant: il Biodiesel brasiliano che parlerà italiano
Be8 Milan è il primo passo per vedere approdare il Bevant sul territorio italiano. Be8 è un colosso brasiliano dei biocombustibili
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H-DUAL, un progetto sull’ibrido diesel/idrogeno per ridurre le emissioni dei veicoli pesanti
Un parterre d'eccezione ha preso parte a questo progetto per la sostenibilità dei trasporti: Ford Trucks, Ecomotive Solutions, Politecnico di Milano, LC3 Trasporti, SFBM e Greenture (società del Gruppo Snam). L'intento è quello di ottenere riduzioni concrete delle emissioni attraverso un mix propuls...
Biocarburanti, sono davvero così economici?
In base a un'analisi effettuata dalla sigla indipendente T&E (Transport & Enviroment), fare 100 km con un'auto alimentata con HVO costerebbe circa il 52% in più rispetto alla ricarica elettrica. La panoramica, alla luce delle normative UE
Enilive, LG Chem e i biocombustibili
LG Chem ed Enilive iniziano i lavori per le fondazioni del primo impianto Hvo/Saf in Corea del Sud
Un Super tira l’altro. L’11 litri Scania
Con il Super 11 Scania ha trovato un fratellino al Super 13 Tre tarature, da 350, 390 e 430 cavalli
Si scrive Tour d’Europe, si pronuncia Enilive
Enilive partecipa al Tour d’Europe per sostenere il ruolo dell'Hvo nella transizione energetica nel segno della neutralità tecnologica
In primo piano
Carraro Agritalia, un mondo di trasmissioni a Rovigo – Ep.4
Nell'ultimo episodio della nostra serie dedicata a Carraro ci siamo soffermati sul ruolo centrale dello stabilimento di Rovigo all'interno del gruppo. Proprio qui prendono vita le trasmissioni avanzate del brand. Ecco il video
L’anima meccanica di AMA al cospetto dell’EIMA
AMA porta a EIMA International tre novità dedicate alla trasmissione di potenza, alla raccolta del mais e alla lavorazione del suolo, sviluppate per rispondere alle esigenze di integrazione, affidabilità e manutenzione delle macchine agricole. Le trovate dal 10 al 14 novembre al Padiglione 18 – Stan...
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Cummins: la piattaforma “agnostica” al ConExpo
Al recente ConExpo Cummins ha presentato la sua nuova piattaforma di motori da 15 litri indipendente dal carburante (idrogeno, gas naturale e motori diesel avanzati). Il motore di nuova generazione è progettato per accelerare la decarbonizzazione delle applicazioni fuoristrada pesanti.
Eni Sustainable Mobility: HVOlution muove i camion del Gruppo Spinelli
Eni Sustainable Mobility da oggi alimenta 150 mezzi della flotta del Gruppo Spinelli con HVOlution, il biocarburante prodotto nelle bioraffinerie di Venezia e Gela
Eni Sustainable Mobility: l’Hvo arriva nelle stazioni di servizio
HVOlution è già disponibile in 50 Eni Live Station in Italia, entro fine marzo lo sarà in 150. Prodotto da materie prime di scarto e residui vegetali, e da oli generati da colture non in competizione con la filiera alimentare, è già utilizzabile dalle motorizzazioni omologate.
Kohler se ne va al Polo Sud
Kohler ha fornito a Robert Swan i generatori a Hvo per la sua Undaunted Expedition, che raggiungerà il Polo Sud
Deutz approva i motori per l’Hvo
Con effetto immediato, Deuz sta approvando l’intero portafoglio di motori Tcd per l’utilizzo con carburanti diesel alternativi. Ciò significa che i carburanti diesel paraffinici come l’Hvo (olio vegetale idrotrattato) possono ora essere utilizzati per far funzionare tutti i motori Deutz che soddisfa...
Eima: Kohler presenta la nuova road map verso un futuro più sostenibile
Kohler Engines annuncia la sua nuova strategia verso un futuro più sostenibile, rivelando il suo piano a lungo termine e i prossimi passi per trasformare il gruppo da produttore di energia a fornitore di energia.
Rolls-Royce e l’implementazione di combustibili sostenibili
Rolls-Royce e Neste hanno firmato un memorandum d’intesa per costruire una partnership strategica sull’implementazione di combustibili sostenibili per i motori diesel. L’azienda tedesca sta inoltre compiendo un passo importante verso un futuro più rispettoso del clima nelle macchine movimento terra,...
Kubota svela la svolta nei carburanti per l’intera gamma di motori
Al Bauma di Monaco, Kubota ha rivelato che tutti i motori diesel Kubota possono ora utilizzare combustibili a base di paraffina conformi alla norma europea EN15940. Ciò consente quindi l’uso di combustibili da gas a liquido (Gtl) e olio vegetale idrotrattato (Hvo) conformi a questo standard.
Agco Power lancia una famiglia di motori completamente nuova per applicazioni off-road
Al Bauma di Monaco, Agco Power presenterà il nuovo motore Core75, completamente compatibile con combustibili rinnovabili Hvo, idrogeno e gas
Kohler e l’Hvo negli Usa
Kohler ha ottenuto l'approvazione per utilizzare l'Hvo anche negli Usa, dopo quella europea del febbraio scorso
