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Biocarburanti, sono davvero così economici?

In base a un'analisi effettuata dalla sigla indipendente T&E (Transport & Enviroment), fare 100 km con un'auto alimentata con HVO costerebbe circa il 52% in più rispetto alla ricarica elettrica. La panoramica, alla luce delle normative UE
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Eni Sustainable Mobility: l’Hvo arriva nelle stazioni di servizio

HVOlution è già disponibile in 50 Eni Live Station in Italia, entro fine marzo lo sarà in 150. Prodotto da materie prime di scarto e residui vegetali, e da oli generati da colture non in competizione con la filiera alimentare, è già utilizzabile dalle motorizzazioni omologate.
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Deutz approva i motori per l’Hvo

Con effetto immediato, Deuz sta approvando l’intero portafoglio di motori Tcd per l’utilizzo con carburanti diesel alternativi. Ciò significa che i carburanti diesel paraffinici come l’Hvo (olio vegetale idrotrattato) possono ora essere utilizzati per far funzionare tutti i motori Deutz che soddisfa...
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Rolls-Royce e l’implementazione di combustibili sostenibili

Rolls-Royce e Neste hanno firmato un memorandum d’intesa per costruire una partnership strategica sull’implementazione di combustibili sostenibili per i motori diesel. L’azienda tedesca sta inoltre compiendo un passo importante verso un futuro più rispettoso del clima nelle macchine movimento terra,...

Sandvik sceglie i motori Caterpillar ad Hvo

Caterpillar fornirà motori della serie C a Sandvik Mobile Crushers and Screeners per alimentare le sue attrezzature per l’industria mineraria e movimento terra. Questi motori con capacità Hvo funzionano con una gamma di combustibili rinnovabili e alternativi, consentendo a Sandvik di ridurre le emis...
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