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Nella classe 3,5-18 ton quella delle celle a combustibile è, di fatto, una delle tecnologie più appetibili per l'abbattimento delle emissioni secondo quanto emerge da uno studio di ENEA e dell'Università della Tuscia

Denominata “H2PowerCube” per l'equilibrio climatico e la transizione energetica, è stata sviluppata delle aziende high-tech “BEN-Tec GmbH” e “H2 POWERCELL”

Un parterre d'eccezione ha preso parte a questo progetto per la sostenibilità dei trasporti: Ford Trucks, Ecomotive Solutions, Politecnico di Milano, LC3 Trasporti, SFBM e Greenture (società del Gruppo Snam). L'intento è quello di ottenere riduzioni concrete delle emissioni attraverso un mix propuls...

Bluenergy Revolution ha messo in opera la sua soluzione. Fondamentale il via libera dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale

Si tratta dei Solaris Urbino 12 Hydrogen. I mezzi green della società sarda arrivano dunque a un totale di 236 unità. Ecco le strategie della compagnia

I primi mezzi entreranno regolarmente in servizio entro fine maggio. Al completamento della fornitura saranno 60 gli autobus con questa propulsione

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Alla premiazione del DOTY 2026 ha partecipato l’intero gruppo di lavoro di AGCO Power che ha sviluppato il progetto CORE, in linea con la naturale propensione finlandese al lavoro di squadra. Abbiamo sviscerato la genesi del CORE80, ripensato alla radice rispetto ad alcuni principi progettuali dei m...

Dall'headquarters di Campodarsego, dove vengono prodotti gli assali e le trasmissioni, a Rovigo, dove vengono assemblati i trattori specializzati. Fino agli altri impianti in tutto il mondo. Un viaggio di un gruppo che è diventato globale. Ecco il video

Arcistratega è l'ultima creazione di AS Labruna. Sostenibile all'elica, nel fabbisogno di energia da fonte rinnovabile, sotto coperta e nell'autonomia per i disabili

“Potenzialità e sfide per il futuro delle propulsioni green”: questo il sottotitolo del primo convegno dedicato a nautica e idrogeno che si è svolto l’8 aprile presso il Made Competence Center 4.0 nel cuore del Campus in Bovisa del Politecnico di Milano. Il resoconto completo del convegno sarà pubbl...

Chi meglio di Andreas Follér, Head of Sustainability di Scania, può parlare del punto di vista dell’azienda svedese della tecnologia attuale e della transizione energetica? Dalle possibilità e dalle sfide dell’elettrificazione nel settore degli autocarri alle prospettive sulle celle a combustibile, ...

Una trasmissione completamente automatica Allison è stata richiesta per il primo veicolo per la raccolta dei rifiuti del Regno Unito con un powertrain a celle a combustibile di idrogeno.

Previsto a seguito firma term sheet non vincolante l’ingresso nel capitale, con una quota di minoranza, di Itaca Equity Holding con la Famiglia Landi che mantiene il controllo del Gruppo

Per Deutz il 2021 è stato un anno di grande successo sia dal punto di vista operativo che strategico, con ricavi aumentati di quasi il 25% a 1,62 miliardi di euro e un margine EBIT migliorato di circa 8 punti percentuali al 2,3%.

Nei prossimi anni, Man Energy Solutions investirà fino a 500 milioni di euro nella sua controllata H-Tec Systems per trasformare lo specialista dell’idrogeno in un produttore di massa di elettrolizzatori Pem il più rapidamente possibile.

Cummins annuncia l’espansione delle sue piattaforme di propulsori leader del settore, con soluzioni di propulsori a combustione interna indipendenti dal carburante, le prime del settore. Questo annuncio rappresenta un nuovo passo nella strategia verso le zero emissioni di Cummins.

Cummins e Westport Fuel Systems hanno firmato un accordo di acquisto di azioni per la vendita della partecipazione di Westport nella joint venture Cummins Westport

BorgWarner sta espandendo i suoi sforzi nella combustione dell’idrogeno e di recente si è aggiudicata il suo primo programma di produzione di un sistema di iniezione dell’idrogeno per un’applicazione fuoristrada da un produttore europeo di attrezzature per l'edilizia

Il camion allestito dal francese Gaussin e sponsorizzato da Aramco è un camion a idrogeno, che ha corso con l’ambizione speciale di dimostrare che è possibile completare una gara estremamente dura come il Rally Dakar con un veicolo a emissioni zero.

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