Toyota e Scania, insieme per l’idrogeno nel trasporto pesante
I due colossi automotive hanno dato il via a una collaborazione dedicata allo sviluppo delle tecnologie a celle a combustibile nel trasporto pesante
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Camion a idrogeno, sulle tratte sopra i 300 km i costi ridotti del 55% rispetto all’elettrico
Nella classe 3,5-18 ton quella delle celle a combustibile è, di fatto, una delle tecnologie più appetibili per l'abbattimento delle emissioni secondo quanto emerge da uno studio di ENEA e dell'Università della Tuscia
BOOST, il progetto per una centrale elettrica a idrogeno
Denominata “H2PowerCube” per l'equilibrio climatico e la transizione energetica, è stata sviluppata delle aziende high-tech “BEN-Tec GmbH” e “H2 POWERCELL”
H-DUAL, un progetto sull’ibrido diesel/idrogeno per ridurre le emissioni dei veicoli pesanti
Un parterre d'eccezione ha preso parte a questo progetto per la sostenibilità dei trasporti: Ford Trucks, Ecomotive Solutions, Politecnico di Milano, LC3 Trasporti, SFBM e Greenture (società del Gruppo Snam). L'intento è quello di ottenere riduzioni concrete delle emissioni attraverso un mix propuls...
Idrogeno, alla Spezia il primo test per rifornire un’imbarcazione da un mezzo mobile
Bluenergy Revolution ha messo in opera la sua soluzione. Fondamentale il via libera dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale
Bus a idrogeno, CTM Cagliari ne aggiunge tre alla sua flotta a zero emissioni
Si tratta dei Solaris Urbino 12 Hydrogen. I mezzi green della società sarda arrivano dunque a un totale di 236 unità. Ecco le strategie della compagnia
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Carraro, la storia e la visione del polo di Campodarsego – Ep.3
Siamo stati nel padovano per raccontare la storia e il ruolo strategico dello stabilimento Carraro di Campodarsego, quartier generale e cuore pulsante del gruppo specializzato in assali e trasmissioni per macchine agricole e da costruzione. Ecco il video
Vado al Massimo! C’è l’accordo tra AS Labruna e Geminiani
AS Labruna e Geminiani avviano un sodalizio per sviluppare soluzioni integrate nella propulsione marina elettrica e ibrida, nei power pack per applicazioni industriali e agricole e nei generatori DC/range extender. L’accordo unisce tecnologie, capacità di engineering e reti commerciali delle due azi...
Briggs & Stratton e il marchio Vanguard: potenza commerciale tra motori a benzina e sistemi a batteria agli ioni di litio
Da 35 anni, Vanguard è il marchio Briggs & Stratton dedicato al segmento della potenza commerciale, dai motori a benzina fino ai più recenti sistemi a batteria agli ioni di litio
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Fpt Industrial: intervista a Daniele Pozzo
Un processo virtuoso: è la prassi descritta da Daniele Pozzo, marketing e product portfolio manager di Fpt Industrial. L’esempio del gas naturale calza a pennello per descrivere l’approccio all’idrogeno. Uno studio preliminare sull’intera catena di valore e sull’architettura. Ai test a banco, opport...
Landi Renzo presenta il nuovo regolatore di pressione meccatronico per idrogeno
Landi Renzo ha avviato lo sviluppo di regolatori elettronici di pressione per veicoli commerciali medi e pesanti con motori a combustione interna alimentati a idrogeno. Questo progetto sta ampliando la collaborazione con Bosch.
Simplifhy e Grz Technologies hanno siglato una partnership
La collaborazione con Simplifhy rafforza la presenza di Grz in Italia ed è il primo passo verso ulteriori progetti tra le due società. In particolare, questa partnership consente di fornire al mercato italiano le soluzioni di Grz Technologies, integrate con le competenze di ingegneria e costruzione ...
In Italia la prima infrastruttura per il rifornimento di idrogeno per il diporto, nel progetto guidato da NatPower H
Al via, entro l’estate del 2024, il progetto guidato da NatPower H con il design sostenibile di Zaha Hadid Architects che vede coinvolte già 25 marine e porti italiani. L’obiettivo è quello di avere 100 stazioni di rifornimento entro il 2030.
Stellantis Pro One amplia l’offerta di propulsioni a celle a combustibile a idrogeno
La gamma di veicoli commerciali Stellantis Pro One amplia la propria capacità produttiva di veicoli a celle a combustibile a idrogeno con l’avvio della produzione di furgoni di medie e grandi dimensioni, rispettivamente a Hordain (Francia) e a Gliwice (Polonia)
AS Labruna al Nauticsud 2024 con il gozzo a idrogeno
Grande novità al Nauticsud quest’anno. AS Labruna si conferma leader dell’innovazione in campo nautico presentando Futura II e Solemio, interpretando il tradizionale gozzo napoletano in chiave green, con un esemplare elettrico alimentato a idrogeno.
Le tecnologie di assistenza alla guida di ZF debuttano sul camion a idrogeno Nikola
I sistemi di assistenza alla guida OnGuardMAX e OnSideALERT sviluppati da ZF debutteranno sul camion elettrico Nikola a celle a combustibile a idrogeno.
Yanmar sta sviluppando un motore a 4 tempi a idrogeno per navi
Yanmar Power Technology (Ypt), una divisione di Yanmar Holdings, ha avviato lo sviluppo di un motore a 4 tempi ad alta velocità alimentato a idrogeno per la generazione di energia per le navi costiere in Giappone come parte dell’esperimento dimostrativo di navi a zero emissioni della Fondazione Nipp...
Bosch: nuovo iniettore per motori a idrogeno
Ad Agritechnica 2023, Bosch ha presentato in anteprima un’innovazione tecnica: un iniettore per l’iniezione diretta di idrogeno che non richiede lubrificazione aggiuntiva.
Vitesco e Punch. Ora è tempo di Dumarey Flowmotion Technologies
L'acquisizione di Vitesco Technologies Italy da parte del Gruppo Dumarey ha partorito Dumarey Flowmotion Technologies
