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Nella classe 3,5-18 ton quella delle celle a combustibile è, di fatto, una delle tecnologie più appetibili per l'abbattimento delle emissioni secondo quanto emerge da uno studio di ENEA e dell'Università della Tuscia

Denominata “H2PowerCube” per l'equilibrio climatico e la transizione energetica, è stata sviluppata delle aziende high-tech “BEN-Tec GmbH” e “H2 POWERCELL”

Un parterre d'eccezione ha preso parte a questo progetto per la sostenibilità dei trasporti: Ford Trucks, Ecomotive Solutions, Politecnico di Milano, LC3 Trasporti, SFBM e Greenture (società del Gruppo Snam). L'intento è quello di ottenere riduzioni concrete delle emissioni attraverso un mix propuls...

Bluenergy Revolution ha messo in opera la sua soluzione. Fondamentale il via libera dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale

Si tratta dei Solaris Urbino 12 Hydrogen. I mezzi green della società sarda arrivano dunque a un totale di 236 unità. Ecco le strategie della compagnia

I primi mezzi entreranno regolarmente in servizio entro fine maggio. Al completamento della fornitura saranno 60 gli autobus con questa propulsione

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Siamo stati a Maniago, in provincia di Pordenone, per vedere SIAP, azienda del Gruppo Carraro. Ecco i segreti di uno stabilimento fondamentale nelle strategie del costruttore. Ecco il video

I ricercatori della Chalmers University of Technology, in Svezia, hanno sviluppato un metodo per capire come le celle a combustibile si degradano nel tempo

Alcune settimane fa, Bergen Engines ha annunciato l’ultimo sviluppo nella sua gamma di motori a gas naturale, che ora ospita una miscela di idrogeno al 25% senza modifiche. Questo progresso segna un passo significativo verso soluzioni energetiche più ecologiche e sostenibili per applicazioni terrest...

Liebherr ha presentato la sua pala gommata L566H2 con motore a combustione interna ad idrogeno. Una possibile alternativa alla elettrificazione delle macchine movimento terra più grandi e pesanti che richiedono un elevato apporto energetico per il loro funzionamento.

AGCO e AGCO Power hanno annunciato l’apertura del primo laboratorio di energia pulita dell’azienda a Linnavuori. Il laboratorio supporterà lo sviluppo e il collaudo di soluzioni innovative e sostenibili per batterie e gruppi propulsori per macchinari agricoli.

NatPower H e il cantiere nautico Bluegame hanno annunciato il completamento del primo rifornimento di idrogeno ad uso navale in Italia e tra i primi al mondo, a bordo del BGH, la chase boat a zero emissioni, che volerà a 50 nodi al fianco di due importanti team durante la 37a America’s Cup.

Rolls-Royce ha iniziato, insieme a un consorzio di cinque aziende e istituti di ricerca, a sviluppare le tecnologie necessarie per un motore a combustione a idrogeno altamente efficiente, unico nel suo genere, destinato ad alimentare sistemi di cogenerazione.

Simplifhy è tra le aziende coinvolte nel progetto Hackathon #ideasforfuture, la maratona creativa, organizzata dall’ITIS Marconi di Dalmine, che vede i ragazzi al fianco dei professionisti per trovare soluzioni innovative alle sfide del presente e per imparare divertendosi.

La più grande conferenza virtuale al mondo sul tema dell’idrogeno avrà una durata di 24 ore, durante le quali gli esperti del settore illustreranno i progressi tecnologici e le sfide operative.

AVL Italia, azienda specializzata in soluzioni tecnologiche e sistemi powertrain per la mobilità sostenibile, sia nel settore automotive che in altri settori come quello ferroviario, marittimo ed energetico, ha approvato i dati di bilancio 2023 e si prepara al giro di boa del 2024 forte di nuove com...

GameChanger1 è il primo generatore mobile di corrente continua a celle a combustibile alimentato a idrogeno per la ricarica rapida di veicoli elettrici

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