Cosa succede al bauma Monaco 2025?
Al bauma Monaco 2025 la voglia di esserci degli operatori ha prevalso sul generale clima di incertezza dovuta al rallentamento del settore e ai dazi americani
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Bauma – Cometto: un SPMT congiunto al Bauma, dove il Grifone propone una nuova gamma di soluzioni elettrificate
Scania: la nuova offerta di soluzioni elettrificate, ibride e a zero emissioni è in questi giorni a disposizione dei visitatori del Bauma 2025. Inoltre, il gruppo presenta a Monaco di Baviera con l’azienda italiana Cometto un nuovo rimorchio modulare semovente (SPMT) completamente elettrico pe...
Scania lancia un nuovo propulsore elettrico per la sua piattaforma di autobus elettrici
Scania sta lanciando un nuovo e-powertrain per la sua offerta di autobus elettrici a batteria, con quattro opzioni di potenza e un cambio integrato a due o quattro velocità.
Scania acquisirà la divisione pacchi batterie industriali di Northvolt
Il produttore svedese di batterie per veicoli elettrici Northvolt ha venduto la sua divisione pacchi batterie industriali al partner di lunga data Scania.
Christian Levin (Scania) eletto Presidente del CdA di ACEA Commercial Vehicles per il 2025
“Oggi, il nostro settore sta attraversando il cambiamento più radicale della sua storia: la transizione dai motori a combustione convenzionali ai propulsori a zero emissioni, come i modelli elettrici a batteria e a idrogeno. Questa è una sfida monumentale, che richiede la completa reimmaginazione di...
Scania Power Solutions Italia
Scania Power Solutions Italia ha raccolto il 37% di ordini in più rispetto al 2023, nonostante la frenata del mercato
In primo piano
HD Hyundai Infracore dai compatti G2 al Diesel of the Year 2025
I G2 HD Hyundai Infracore sono comparsi sulla prima copertina di DIESEL International al Bauma 2013. Dodici anni dopo POWERTRAIN ha premiato la serie DX di Hyundai Diesel of the Year 2025
RAMA e Tecniwell nel segno dell’affidabilità
RAMA Motori è il fornitore di Tecniwell per il JD18, da 677 chilowatt. La società piacentina è protagonista mondiale nello scenario del jet grouting
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I generatori Himoinsa e lo Stage V
I generatori Himoinsa saranno pronti per lo Stage V I generatori Himoinsa pronti per lo Stage V saranno presto qui. La società sta lavorando alla progettazione di una nuova gamma di gruppi elettrogeni con motori Stage V, seguendo la normativa UE 2016/1628 per le macchine mobili industriali. L’...
ItalScania 2018. Un anno da incorniciare
ItalScania 2018, un’associazione che rimarrà impressa nell’albo d’oro del Grifone. Per ItalScania è stato infatti un anno di grazia per ognuna delle divisioni che compongono il mondo di Södertälje e, su scala locale, di Trento. ItalScania 2018: la stella della PG Cominciamo dal fro...
Top Team 2018 di Scania
Anche quest’anno grande spettacolo al Top Team di Scania Top Team 2018. Quest’anno la competizione organizzata da Scania è arrivata alla decima edizione internazionale. L’esordio risale al 1989. I dodici migliori team, rappresentanti delle proprie regioni a livello mondiale, invita...
CVS Ferrari e Brigade Electronics: movimentazione in sicurezza
CVS Ferrari e Brigade Electronics consolidano la partnership Quella tra CVS Ferrari e Brigade Electronics è una collaborazione di lunga data, basata su movimentazione di container ed applicazioni industriali e nella sicurezza veicolare per mezzi commerciali e macchine operatrici. CVS Ferrari progett...
Salone Nautico di Genova 2018
Salone Nautico di Genova 2018. Mercury batte un colpo Salone Nautico di Genova 2018, sotto la Lanterna Mercury si conferma nel suo biotopo naturale. Mercury ha rilanciato le quotazioni del 3 litri di origine VM, che a Cento non hanno omologato in Stage V. Lunga vita acquatica, dunque, alla canna da ...
C16 1000. Fpt vara il top di gamma
C16 1000 di Fpt Industrial. Il Diesel of the year 2014 si tuffa in mare C16 1000. La genealogia del 15,9 litri di Fpt che ha ricevuto a Cannes l’investitura a top di gamma l’abbiamo già raccontata: nel 2014 riceve il Diesel of the year, successivamente trova spazio sotto i cofani delle t...
Cannes 2018. La grande abbuffata
Cannes 2018. Il battesimo del mare per il Cursor 16 di Fpt Cannes 2018. Il richiamo al film di Ferreri (The big Feast) è giustificata dal tripudio di anteprime di alto livello. Fpt Industrial, Man e Nanni hanno svelato l’identità dei rispettivi top di gamma diportistici. E uno di questi, il V1...
Scania R 520 e il Dc 16, il V8 con ciclo Miller
Scania Dc 16 V8 e il ciclo Miller, ancora attuale dopo sessant’anni I motori di grandi dimensioni con uscite di potenza relativamente basse possono avere problemi con il post-trattamento. Ciò avviene perché il motore pompa troppa aria in proporzione al calore in eccesso che genera. Gli ingegne...
Volvo G13. L’abbiamo provato sull’Fh 460 Lng
GNL che si maschera da diesel Volvo G13. Gli abbiamo dedicato la copertina di DIESEL Gennaio-Febbraio. Era la stagione del gas naturale liquefatto, freschi reduci dal Tech Day e dalla presentazione del Cursor 13 a Gnl, e dalla pronta replica di Scania all’Ecomondo. Volvo ha reagito con una sol...
Scania. I V8 in standby causa sciopero
Blocco delle consegne per i motori V8 di Scania I motori V8 di Scania rappresentano una garanzia per i clienti del gigante svedese. Tuttavia, è recentemente sorto un problema che ne ha temporaneamente bloccato la vendita e le consegne. A inizio luglio, Scania ha infatti annunciato con un comunicato ...
