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Bimotor: vado al massimo

Il ricordo del 2023 è affidato ai numeri: 11.400 motori venduti, fatturato a 115 milioni di euro, in crescita del 15/16%. Una performance ascrivibile sia al marino che all’industriale, con picchi abbastanza omogenei tra area iberica e mercato francese. Il progetto australiano guadagna consensi, la c...

La partnership tra Scania e Bruno Generators si espande in America

In occasione del Powergen International 2024 sono stati presentati 2 gruppi elettrogeni Tier4 Final di Tecnogen, azienda appartenente al gruppo italiano e operante in America. Frutto di uno sviluppo congiunto tra Scania e il Gruppo Bruno Generators, questi nuovi gruppi elettrogeni sono caratterizzat...

Scania: un 2023 di risultati

Si è svolta oggi, nella splendida e iconica cornice della Terrazza Martini di Milano, la tradizionale conferenza stampa di fine anno di Scania Italia. Crescono le immatricolazioni, aumentano i servizi e soprattutto le soluzioni per affrontare la transizione energetica.

Scania: novità per il trasporto in elettrico

Nuovi telai, nuove batterie e sistemi ausiliari ottimizzati: tutti i camion sono dotati di celle a bassa impronta carbonica fornite da Northvolt, assemblate in moduli e successivamente in pacchi nello stabilimento automatizzato di Scania a Södertälje destinato all’assemblaggio delle batterie

Le novità Scania che vedremo al Salone Nautico di Genova

Il settore marino si conferma strategico per Scania Power Solutions che continua il suo percorso di crescita, presentando al Salone di Genova motori dalle prestazioni eccezionali, elevata sicurezza e bassi consumi. Con un portafoglio in continua evoluzione e una crescente presenza sul territorio, Sc...

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Opticruise, il cambio che va a gas

Il passaggio era obbligato, per valorizzare nell’utilizzo camionistico il DC9 a gas con iniezione multipoint e catalizzatore a tre vie , ed è così che Södertälje ha deliberato: “che la trasmissione made in Scania sia compatibile all’alimentazione a gas!”. Da quattro anni, orm...

Scania, un laboratorio in Brasile per ricerca e sviluppo

Un centro di eccellenza per la ricerca e sviluppo a São Bernardo do Campo, in Brasile. È l’ultima trovata di Scania, che ha investito una decina di milioni di euro nella realizzazione del centro in America Latina. Il laboratorio è focalizzato sulle soluzione per le propulsioni stradali, ed è i...

Dominus, al servizio dell’ambiente

Dai truck alla cantieristica navale: la Dominus che recupera gli idrocarburi nel mare di Siracusa (cantiere Tringali) è mossa da una coppia di Scania DI09 070M a 5 cilindri in linea da 221 chilowatt. Una scelta, questa, dettata dalla stessa società armatrice, la Lorefice & Ponzio di Gela, che ge...
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