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Daf alla prova del camion elettrico in città

Anche Daf entra prepotentemente nell’elettrico e lo fa con in mente la distribuzione cittadina e la raccolta rifiuti, puntando dritto alle portate più elevate per questo tipo di impieghi. D’altronde, si sa, in città i percorsi sono brevi e a bassa velocità, quindi l’ideale visto che l’autonomia rest...

Le trasmissioni Allison sui truck Isuzu Serie N

I truck Isuzu Serie N con motori a benzina saranno equipaggiati con trasmissioni Allison RDS Serie 1000, così da soddisfare le normative sulle emissioni. Allison Transmission sarà quindi il fornitore esclusivo di trasmissioni per i nuovi truck NQR e NRR Classe 5 di Isuzu. ALLISON SERIE 4000: IL CAVA...

#IOSTOCOLTRASPORTO: un ringraziamento speciale agli autotrasportatori

Più volte, nella situazione di drammatica emergenza che l’Italia (ma non solo l’Italia) sta vivendo, la categoria degli autotrasportatori viene citata come esempio di dedizione e spirito di servizio. Un servizio impossibile da fermare se si vuole garantire l’approvvigionamento – quantomeno – di derr...

Il Nikola Tre sarà prodotto nell’impianto Iveco di Ulm

La notizia è stata diffusa da Cnh Industrial. Sarà l’impianto Iveco di Ulm, in Germania, a ospitare le linee di produzione del Nikola Tre, il veicolo commerciale pesante Bev (Battery electric vehicle), primo passo verso i modelli elettrici alimentati a idrogeno Fcev (Fuel-cell electric vehicles). In...

In primo piano

Le scelte sostenibili di AS Labruna

In occasione del Metstrade a novembre, abbiamo fatto una chiacchierata con Massimo Labruna, Ceo di AS Labruna, sui nuovi prodotti, allargando poi il discorso alle scelte che l’azienda ha intrapreso in direzione di una sempre maggiore sostenibilità.

Benvenuta, POWERTRAIN!

DIESEL cambia nome: da gennaio si chiamerà POWERTRAIN. Ciò non significa cancellare la parola diesel dalla nostra agenda e dalle nostre priorità, ma rispecchia la volontà della rivista (e del sito) di accompagnare i lettori nell’affascinante fase a cui stiamo assistendo, quella della transizione ene...
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truck

Mtu Africa: retrofit per camion da miniera

Mtu Africa vuole dare ai camion minerari una nuova prospettiva di vita Mtu Africa ha già eseguito retrofit su un buon numero di camion minerari con motori Mtu. Di recente ha aggiunto altre otto applicazioni all’elenco. In particolare, tre Komatsu 960-2KT e cinque veicoli minerari Hitachi EH350...
News

VDL e DAF. La collaborazione diventa più forte

VDL e DAF hanno rafforzato la loro collaborazione attraverso un nuovo contratto VDL Groep e DAF Trucks hanno annunciato di aver consolidato e rafforzato la loro collaborazione di lunga data. Le due società tecnologiche, entrambe con sede ad Eindhoven (Paesi Bassi) hanno stipulato un nuovo contratto ...

Camion e metano, un dibattito aperto con Eni, Scania, Iveco

Le alimentazioni a metano progrediscono dal punto di vista tecnologico ma la domanda cala (in ambito auto). Quanto ai camion, le cifre parlano di una grande ascesa: nell’ultimo quinquennio il circolante autocarri a metano è cresciuto del 29 per cento. La speranza è che ciò faccia da volano all...

Dakar 2018, la grande sfida parte dal Perù

Al decimo anno in sudamerica la Dakar torna in Perù. La quarantesima edizione della massacrante gara di truck, una delle prove più dure a cui sottoporre motori e componentistica dei mezzi più blasonati, si svolgerà lungo una rotta che attraverserà Perù, Bolivia e Argentina. Le dune sudamericane rest...

Ikea, Scania ed Allison: menage a trois con trasmissioni serie 3000

Ikea sceglie Allison per i suoi veicoli speciali nei centri di distribuzione svedesi. Le trasmissioni completamente automatiche appartenenti alla serie 3000 di Allison fanno bella mostra di sé, infatti, sui nuovi trattori stradali Scania. Ikea ne ha acquistati due, ognuno progettato ad hoc per uno d...

Allison e la Dakar: un plebiscito di soddisfazione

Cosa accomuna il Man H51 di Peter Versluis,  il GINAF X2222 di Jos Smink, il Daf TE 85 XC  guidato da Frank Tilburgs, il Man TGA guidato da Artur Ardavichus? Il fatto di essere camion equipaggiati con trasmissioni automatiche Allison. Quattro truck hanno affrontato la massacrante sfida sudamericana ...

Dakar, il Cursor 13 dei sogni dentro l’Iveco Powerstar

Fpt non si schioda dal podio della Dakar, per il Cursor 13 non finiscono i successi. Cosa c’è sotto la scocca dell’Iveco Powerstar #500 di Gerard de Rooy (team Petronas), che si è piazzato terzo, con Fpt Industrial nei panni di sponsor tecnico? Il tredici litri che ha spinto lungo i nove...
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