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MAN Engines, gioca da ambidestro: ecco i6X e D3872

Il costruttore ha calato addirittura due assi di briscola: uno sul tavolo del diporto, un altro su quello delle applicazioni commerciali. L’i6X alza l’asticella di potenza per il propulsore da 12,4 litri per gli yacht, mentre il D3872 arriva in versione modulare per le barche da lavoro, con urea tec...
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CMD entra in EDGE Group. Un nuovo capitolo per il costruttore motoristico

L'acquisizione di CMD da parte del gruppo emiratino ha raggiunto il closing a seguito del ricevimento di tutte le autorizzazioni normative necessarie. Da sinistra: Mariano Negri, CEO e socio di CMD srl; Salvatore Mariconda, notaio a Roma; Rodrigo Torres, Presidente & CFO di EDGE Group; Giorgio Negri...
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L’anima meccanica di AMA al cospetto dell’EIMA

AMA porta a EIMA International tre novità dedicate alla trasmissione di potenza, alla raccolta del mais e alla lavorazione del suolo, sviluppate per rispondere alle esigenze di integrazione, affidabilità e manutenzione delle macchine agricole. Le trovate dal 10 al 14 novembre al Padiglione 18 – Stan...

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DEUTZ, con Kirloskar per la costruzione di un nuovo motore

Ampia la gamma di applicazioni: da 18 a 41,2 kW per mezzi fuoristrada ad alte prestazioni. E non solo. Markus Villinger, CEO della Business Unit Engines di DEUTZ (secondo da sinistra), e Anmol Batra, Presidente della Global Industrial Business di Kirloskar Oil Engines (secondo da destra), firmano l...

Deutz, crescita a doppia cifra nel primo semestre del 2026

Aumenti su tutta la linea: dai nuovi ordini al fatturato fino ad arrivare agli utili. Rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, i nuovi ordini sono aumentati del 28,7% raggiungendo i 1.331,3 milioni di euro, mentre il fatturato consolidato è cresciuto del 10,7% attestandosi a 1.115,3 milion...
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